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Un motore descritto come «380V» potrebbe non richiedere un inverter da 220V a 380V. Controlla prima se è documentato un funzionamento nominale a 220V in triangolo. Se al punto di lavoro richiesto servono 380V, un inverter standard con uscita a 220V non può fornire tale tensione.
Un inverter elevatore è un candidato quando l'ingresso specificato corrisponde all'alimentazione disponibile e l'uscita trifase a tensione superiore è adatta al motore. Prima di confrontare le taglie, verifica di avere un motore trifase. L'ingresso monofase dell'inverter non dimostra la compatibilità con un motore monofase.
Il motore richiede davvero una tensione più alta?
Cerca la targhetta del motore anziché affidarti all'etichetta di alimentazione della macchina o alla descrizione del venditore. Su un normale motore a doppia tensione, leggi ogni tensione insieme al relativo collegamento Δ (triangolo) o Y (stella). Queste coppie stabiliscono se è disponibile un funzionamento nominale a tensione inferiore.
Due «motori da 380V» possono richiedere uscite diverse
Le frecce indicano le opzioni di tensione, non i collegamenti dei morsetti. Un inverter standard idoneo con uscita a 220V può servire il funzionamento documentato a 220V in triangolo; il valore nominale di 380V richiede un'uscita adatta a tensione superiore o un'altra soluzione di alimentazione progettata allo scopo.
Anche un motore confermato come esclusivamente da 380V richiede la soluzione a tensione superiore. Se le indicazioni mancano o non sono chiare, identifica prima il modello e procurati i dati di tensione/collegamento. Il solo numero dei conduttori o la posizione dei morsetti non risolve il dubbio.
La guida WEG alle specifiche dei motori, sezione 3.1.1, descrive queste configurazioni a doppia tensione. I motori a due velocità e le altre disposizioni degli avvolgimenti richiedono schemi specifici. Prima di spostare i ponticelli o installare l'inverter, fai confermare il collegamento da una persona qualificata secondo le istruzioni del motore.
Un'impostazione di tensione non aggiunge la capacità di elevarla
La guida all'alimentazione Invertek spiega che un tipico inverter da 230V produce circa 230V trifase e distingue i motori con valori nominali 230/400V e 400/690V. Usa questo principio per leggere le specifiche esatte: un normale inverter con uscita a 220V non diventa un'unità con uscita a 380V modificando il parametro della tensione motore.
Per un modello elevatore, cerca un valore esplicito di ingresso monofase e un valore esplicito di uscita trifase a tensione superiore. «Da monofase a trifase» indica la conversione delle fasi; da solo non promette un aumento di tensione.
Leggere tensione e corrente come coppia
La scelta della tensione cambia quale corrente di targa utilizzare. L'esempio di targhetta nel catalogo SEW-EURODRIVE G..7, aprile 2026, pagina 29, riporta correnti diverse per le due tensioni nominali.
Dalla notazione con barre alle coppie di valori nominali
Esempio del produttore: G77 DRN132S4/BE11/HR/TF
Schema per la lettura dei campi. Fonte: SEW-EURODRIVE, catalogo G..7 (04/2026), p. 29. Questi valori si applicano al motore di esempio del produttore.
Quando controlli l'uscita nominale di un inverter, usa la corrente del tuo motore per il collegamento previsto. Le correnti dell'esempio valgono solo per quel motore.
La targhetta SEW riporta anche un valore separato per il freno: Vbr 400 AC. Scegliere il collegamento del motore a 230V in triangolo non definisce come alimentare o comandare il freno. Si tratta di un motoriduttore per sollevamento, quindi la scelta dell'inverter dipende anche dai requisiti di comando e protezione della macchina.
Confrontare l'uscita prima dei cavalli
Questi due modelli Elecbee condividono tensione di ingresso e classe di potenza. I loro valori di uscita determinano quale opzione di tensione motore approfondire. Entrambi sono unità da 0.75kW, di potenza non adatta al motore da 5.5kW illustrato sopra.
Prima di scegliere uno dei modelli, procurati la corrente nominale continua di uscita per il servizio e l'alimentazione previsti, insieme ai limiti di sovraccarico e declassamento. Un campo «Corrente nominale» privo della definizione delle condizioni operative non basta per questo confronto.
Per altre taglie di potenza, usa la categoria Inverter e avviatori statici Elecbee per trovare la combinazione di ingresso/uscita richiesta, poi apri lo SKU esatto. La descrizione di una famiglia o una variante di potenza vicina non dimostra i valori dell'unità che ordinerai.
Completare i controlli prima dell'ordine
Controllare alimentazione effettiva e intervallo di uscita
Una scheda che indica ingresso 220V e uscita 380V non dimostra da sola il funzionamento da 230V a 400V o da 240V a 415V. Conferma l'intervallo di ingresso ammesso e l'uscita disponibile dell'inverter rispetto al punto di lavoro richiesto dal motore. Mantieni inoltre la frequenza associata alla tensione nominale: l'esempio di targa a 50Hz sopra riportato non è una specifica generale per 60Hz.
Controllare il carico e il circuito di alimentazione
Definita l'opzione di tensione, usa la corrente del motore per il collegamento previsto e i requisiti di avviamento e sovraccarico del carico. Chiedi anche la corrente di ingresso dell'inverter e i requisiti di protezione dell'alimentazione; la corrente trifase del motore non va copiata nel progetto del circuito di alimentazione monofase. La guida al dimensionamento degli inverter da monofase a trifase spiega i controlli più ampi di corrente e servizio.
Distinguere il motore dal resto della macchina
L'uscita trifase di un inverter è destinata al carico motore supportato. Non sostituisce l'alimentazione di rete di una macchina intera. Freni, trasformatori di comando, ventole di raffreddamento e altri ausiliari possono avere requisiti separati di alimentazione e controllo, come mostra il campo del freno nell'esempio SEW.
Per risolvere un'incompatibilità residua, fornisci il modello completo del motore, una foto leggibile della targhetta, il collegamento previsto, l'alimentazione disponibile, il carico azionato e i dettagli di eventuali freni o controllori esistenti. Se restano poco chiari i dati di collegamento del motore o l'uscita nominale dell'inverter, chiarisci quel campo specifico prima di scegliere la potenza.
