汽车电子中非常重要的项目是 FAKRA 和 HSD 连接器。 这些产品广泛适用于车联网领域，可将车载多媒体娱乐系统和汽车电子系统的安全可靠性水平提升到一个新的水平。 对整个车联网系统关系到车辆系统的安全性具有重要意义。 目前已被广泛使用。
所谓FAKRA是以德国车厂为首的12家欧美车厂于2000年联合推出的汽车音响及天线连接器，最多40pin。 一般FAKRA需要满足美国USCAR和德国FAKRA汽车标准。 FAKRA具有高性能、高性价比的射频特性等特点。
FAKRA是FAchKReis Automobil的缩写（汽车专家团队由宝马、Huber-Suhner、Rosenberger等公司的工程师组成，Huber-Suhner的相关连接器业务和技术于2010年并入Rosenberger）。 FAKRA最初被BMW用于汽车收音机天线连接，现已成为汽车行业的通用标准射频连接器，并在行业内得到广泛应用。
Rosenberg于2000年发布的第一代FAKRA产品，是在RF连接器SMB接口的基础上，增加了塑料外壳结构。 塑料外壳的一体化使得FAKRA产品适合在车辆上快速组装，并保证连接稳定不脱节。
第二代FAKRA产品优化设计，明确接口标准性能要求，并将要求写入2004年发布的ISO20860-1，第二代产品主要通过车削完成。
Rosenberg 于 2007 年发布了第三代 FAKRA，在保持第二代性能的同时优化了成本。 第三代产品主要采用冲压加工（工业上也采用拉深加工），更适合全自动化生产。
二、基本介绍
2.1 FAKRA连接器性能参数
根据 IS0 20860 中的参数要求。
主要电气性能参数：传输频率0-4GHz； 特性阻抗 50 欧姆； 最大承载电流1A
主要机械性能参数：锁紧力≥100N防错力≥40N
2.2 常见应用
无线信号传输：车载AM/FM； 全球定位系统; 车联网（2~4GHz，含传输）； 遥控器等
视频信号传输应用：基于ADAS的爆发，主要应用于摄像头。
2.3 相关标准
设计标准：ISO20860； USCAR18
验证标准：LV214； USCAR2； USCAR17
2.4 适配器电缆
常用电缆型号：RG 174； 实时航向 031； RG59; RG179; RG58
2.5防水性能
使用防水版线束端连接器，连接器配合接口处可达到IPX7/IPX9K防水等级。
3. Fakra连接器的结构
3.1 总体结构这线束末端连接器
常见的 FAKRA 连接器由模制外壳、外导体、中心导体、绝缘体、压接套管（仅线束端连接器）和二次锁（仅线束端连接器）组成。
3.2 二级锁，颜色+机械防错
二级锁：确保终端就位并增加终端保持力。 二级锁通常是紫色的。
颜色+机械防错：连接器的对接接口有防止错配的结构设计，不同的防错结构对应不同颜色的塑料外壳。 Rosenberg 的 FAKRA 连接器提供 14 种类型的防错编码。
编码 A：DAB（数字音频广播）/无幻象支持的无线电设备。 塑料外壳颜色为黑色。
编码 B：支持 Phantom 的 DAB/无线电设备。 塑料外壳的颜色为白色。
编码C：GPS全球（卫星）定位系统。 塑料外壳颜色为蓝色。
编码 D：GSM 移动电话全球移动通信系统。 塑料外壳颜色为葡萄紫色。
编码E：TV 1，编码F：TV 2。塑料外壳颜色分别为绿色和棕色。
编码 G：遥控/无钥匙进入系统，塑料外壳为灰色。
编码H：GPS，塑料外壳为紫色。
编码 I：无线电控制驻车加热，塑料外壳为米色。
编码 K：中频 (IF) 无线设备。 塑料外壳颜色为咖喱黄。
编码 L、M、N：未定义。 胶壳颜色有：胭脂红、粉橙、粉绿。
编码 Z：通用。 塑料外壳是水蓝色的。
