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Des véhicules de travail aux équipements autonomes, les harnais compatibles H-MTD fournissent des connexions de données compactes et protégées pour les caméras, les capteurs, les contrôleurs et les réseaux embarqués à grande vitesse.
Les ensembles Ethernet automobiles compatibles H-MTD peuvent supporter des liaisons à grande vitesse entre les caméras, les écrans, les unités de contrôle électronique et les contrôleurs de véhicule dans les tracteurs et autres machines agricoles. Le câblage à paires torsadées blindées aide à organiser les connexions de données dans les harnais de véhicule de travail à l'espace.
Les configurations de faisceau H-MTD peuvent connecter des caméras DMS et ADAS, des unités télématiques, des écrans, des calculateurs et des contrôleurs de domaine sur Ethernet automobile. Les options d'interface à un, deux et quad-ports permettent de consolider plusieurs canaux de données à grande vitesse au sein d'une architecture de câblage de véhicule structurée.
Les solutions de connecteurs et de câbles compatibles H-MTD peuvent également supporter des plates-formes robot mobiles autonomes, fournissant des liaisons à haute vitesse blindées pour les caméras 3D, les lidars, les radars et les contrôleurs. Pour la sélection de câbles, le blindage, la topologie et le guidage d'interface, voir notre assemblage de câble Ethernet automobile et guide d'interface H-MTD.
Transport Commercial Connecté
Les systèmes modernes de camions et de flottes peuvent combiner des liaisons Ethernet automobiles H-MTD pour les caméras, les calculs et les données télématiques avec les connexions coaxiales FAKRA pour les fonctions GPS, cellulaires, Wi-Fi, radio et autres antennes. La sélection de chaque interface en fonction de son type de signal crée une architecture de harnais plus claire et plus fiable.
Les connecteurs H-MTD et FAKRA servent différents chemins de signal et ne sont pas interchangeables. Les assemblages compatibles H-MTD sont destinés à l'Ethernet automobile différentiel à grande vitesse, tandis que Connecteurs FAKRA sont couramment utilisés pour les connexions coaxiales RF et antenne. Un harnais complet de véhicule peut utiliser les deux familles d'interface pour les caméras, la télématique, la navigation, la radio et les modules de connectivité.
Choisissez la configuration de l'interface H-MTD en fonction du connecteur d'accouplement, du nombre de ports, de la topologie des câbles et des exigences d'Ethernet automobile. Pour les chemins RF, sélectionnez le code FAKRA en fonction de la plate-forme du véhicule et de l'application d'antenne. Revoir le Guide de code couleur FAKRA lorsque le même système de faisceau comprend également des connexions coaxiales.
Besoin d'aide pour définir le câble, le connecteur et l'interface H-MTD ? Lisez notre Guide d'assemblage de câble Ethernet automobile, puis partagez votre interface d'accouplement, le nombre de ports, le dessin de câble et les exigences d'application avec notre équipe.
Envoyez-nous votre interface H-MTD, configuration de port, dessin de câble, application cible et exigences de quantité. Contactez notre équipe pour l'aide à l'examen d'un assemblage de câble Ethernet automobile compatible H-MTD approprié pour votre projet.
Elecbee fournit des assemblages de câbles Ethernet automobiles compatibles H-MTD et des solutions d'interconnexion de véhicules connexes pour les véhicules utilitaires, les véhicules agricoles, les systèmes de flotte et les équipements autonomes. Les configurations disponibles comprennent des connecteurs mono et multiports, des câbles à paire torsadée blindées et des harnais personnalisés.
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