Les connecteurs FAKRA et HSD sont un élément très important dans l'électronique automobile. Ces produits sont largement adaptés au domaine de l'Internet des véhicules et peuvent élever le niveau de sécurité et de fiabilité des systèmes de divertissement multimédia embarqués et des systèmes électroniques automobiles à un nouveau niveau. Il est d'une grande importance pour l'ensemble du système Internet des véhicules lié à la sécurité du système du véhicule. Il a été largement utilisé à l'heure actuelle.
Le soi-disant FAKRA est un connecteur audio et d'antenne pour voiture lancé conjointement par 12 constructeurs automobiles européens et américains dirigés par des constructeurs automobiles allemands en 2000, avec un maximum de 40 broches. Général FAKRA doit répondre aux normes automobiles américaines USCAR et allemandes FAKRA. FAKRA a les caractéristiques de hautes performances, de caractéristiques RF rentables, etc.
FAKRA est l'abréviation de FAchKReis Automobil (l'équipe d'experts automobiles est composée d'ingénieurs de BMW, Huber-Suhner, Rosenberger et d'autres sociétés, et l'activité de connecteurs et la technologie connexes de Huber-Suhner ont été fusionnées avec Rosenberger en 2010). Utilisé à l'origine par BMW pour la connexion d'antenne d'autoradio, FAKRA est devenu un connecteur RF standard commun dans l'industrie automobile et est largement utilisé dans l'industrie.
La première génération de produits FAKRA lancée par Rosenberg en 2000 était basée sur l'interface SMB du connecteur RF et ajoutait une structure de boîtier en plastique. L'intégration du boîtier en plastique a rendu le produit FAKRA adapté à un montage rapide sur le véhicule et a assuré que la connexion était stable et non déconnectée.
Le produit FAKRA de deuxième génération a optimisé la conception, clarifié les exigences de performance de la norme d'interface et écrit les exigences dans la norme ISO20860-1 publiée en 2004. Les produits de deuxième génération sont principalement réalisés par tournage.
Rosenberg a lancé le FAKRA de troisième génération en 2007, optimisant le coût tout en maintenant les performances de la deuxième génération. Les produits de troisième génération sont principalement traités par emboutissage (le traitement par emboutissage est également utilisé dans l'industrie), ce qui convient mieux à une production entièrement automatisée.
2. Introduction de base
2.1 Paramètres de performance du connecteur FAKRA
Selon les exigences des paramètres dans IS0 20860.
Principaux paramètres de performances électriques : fréquence de transmission 0-4 GHz ; impédance caractéristique 50 ohms ; courant de transport maximal 1A
Principaux paramètres de performances mécaniques : force de rétention du verrou≥Force anti-erreur 100N≥40N
2.2 Applications courantes
Transmission de signal sans fil : véhicule AM/FM ; GPS; réseau de voiture (2 ~ 4 GHz, y compris la transmission) ; télécommande, etc...
Application de transmission de signal vidéo : basée sur l'apparition d'ADAS, elle est principalement utilisée dans les caméras.
2.3 Normes pertinentes
Norme de conception : ISO20860 ; USCAR18
Norme de vérification : LV214 ; USCAR2 ; USCAR17
2.4 Câble adaptateur
Modèles de câble couramment utilisés : RG 174 ; RTK 031 ; RG59 ; RG179 ; RG58
2,5 performances d'étanchéité
En utilisant la version étanche du connecteur d'extrémité de harnais, le niveau d'étanchéité IPX7/IPX9K peut être atteint au niveau de l'interface d'accouplement du connecteur.
3. La structure du connecteur Fakra
3.1 La structure globale deleconnecteurs d'extrémité de harnais
Un connecteur FAKRA commun se compose d'un boîtier moulé, d'un conducteur extérieur, d'un conducteur central, d'un isolant, d'un manchon à sertir (connecteur d'extrémité de faisceau uniquement) et d'un verrou secondaire (connecteur d'extrémité de faisceau uniquement).
3.2 Serrure secondaire, couleur + détrompage mécanique
Verrouillage secondaire : garantit que le terminal est en place et augmente la rétention du terminal. Les serrures secondaires sont généralement violettes.
Couleur + protection contre les erreurs mécaniques : il existe une conception structurelle pour empêcher un mauvais accouplement sur l'interface d'accouplement du connecteur, et différentes structures de protection contre les erreurs ont des coques en plastique correspondantes de différentes couleurs. Les connecteurs FAKRA de Rosenberg fournissent 14 types de codage sans erreur.
Codage A : DAB (Digital Audio Broadcasting)/équipement radio sans support fantôme. La couleur du boîtier en plastique est noire.
Codage B : équipement DAB/Radio avec support Phantom. La couleur du boîtier en plastique est blanche.
Codage C : Système de positionnement global (par satellite) GPS. La couleur du boîtier en plastique est bleue.
Codage D : système global de téléphonie mobile GSM pour les communications mobiles. La couleur du boîtier en plastique est violet raisin.
Codage E : TV 1, Codage F : TV 2. Les couleurs du boîtier en plastique sont respectivement le vert et le marron.
Codage G : télécommande/système d'entrée sans clé, le boîtier en plastique est gris.
Codage H : GPS, le boîtier en plastique est violet.
Codage I : Chauffage de stationnement radiocommandé, le boîtier en plastique est beige.
Codage K : Appareils sans fil à fréquence intermédiaire (IF). La couleur du boîtier en plastique est jaune curry.
Codage L, M, N : indéfini. Les couleurs des boîtiers en plastique sont : carmin, rose orange, rose vert.
Codage Z : usage général. Le boîtier en plastique est bleu aqua.
