Yeni enerji konektörleri için güvenlik gereksinimleri nelerdir?

Yakıttan mevcut yeni enerji araçlarına kadar otomobillerin geliştirilmesi, güvenlik ve pil ömrü açısından kullanıcıları her zaman büyük endişelendiren bir konu olmuştur. Yeni enerji araçlarının sürüş modu ve dayanıklılık farklılıklarını biliyor musunuz? Aşağıdaki içerikte, Elecbee mühendisleri size yeni enerji araçlarının içeriğini tanıtacak.

Yeni enerjili araçların ana sürüş yöntemleri seri, paralel, hibrit ve saf elektriktir. Araç sahipleri satın almadan önce satın aldıkları sürüş tipini ve çalışma prensibini anlayabilir ve karşılaştırabilirler.

1. Seri hibritin temel prensibi, tamamen elektrikli bir araca bir menzil genişletici takmak, motor aracılığıyla jeneratöre güç sağlamak ve ardından aracı sürmek için elektriği elektrik motoruna aktarmaktır.

Avantajları: saf elektrik pili uzun bir seyir aralığına, iyi hızlanma performansına sahiptir ve harici olarak şarj edilebilir.

Dezavantajlar: düşük iletim verimliliği, daha ağır gövde, vb.

2. Paralel hibrit, esas olarak, tek başına veya koordinasyon içinde çalışabilen motor ve elektrik motoru olmak üzere iki set güç sisteminden oluşur. Elektrik motoru, aracı düşük hızda sürmek için kullanılabilir ve motor ve elektrik motoru, gücü artırmak için yüksek hızda birlikte çalışabilir.

Avantajları: harici şarja gerek yok, uzun sürüş menzili ve güçlü güç.

Dezavantajlar: motor gücünün tam olarak kullanılamaması vb.

3. Hibrit hibrit aslında seri ve paralelin birleşimidir. En büyük özelliği motor ve elektrik motorunun aynı anda aracı sürebilmesi ve motorun düşük ve orta devirlerde aküyü de şarj edebilmesidir.

Avantajlar: yakıt ekonomisi, daha fazla yakıt tasarrufu, vb.

Dezavantajları: Üretim maliyeti yüksektir ve yeşil fotoğraflar elde edilemez.

4. Saf elektrikli araçların sürüş şekli tektir ve yapı nispeten basittir. Güç sağlamak için motora hiç ihtiyaç duymaz ve hatta ağır şanzımandan tasarruf edilir. Şu anda, şarj ve pil ömrü, saf elektrikli araçların temel sorunlarıdır.

Avantajları: daha düşük araç maliyeti, güçlü anlık hızlanma yeteneği, vb.

Dezavantajlar: uygunsuz şarj, kısa seyir menzili, vb.

Yeni enerji araçlarının sürüş şekli, elektronik kontrol sistemi ile yakından ilgilidir ve güvenlik konusu apaçık ortadadır. Yaz geldiğinde, kendiliğinden tutuşma olayları sıklıkla meydana gelir. Araba devresi arızalarından daha fazla sorun kaynaklanır. Işıklar, sensörler, yerleşik kontrol panelleri ve güç kablo tesisatları gibi çeşitli kablo tesisatları aracın gövdesine yoğun bir şekilde dağılmıştır. Ve benzeri hepsi birbirine bağlıkonektörler. Mevcut popüler kendi kendini süren arabalar gibi, bunlar da esas olarak radar algılama cihazlarının ve akıllı elektronik kontrol sistemlerinin işbirliğine güveniyor. Elektronik bileşenler ve konektörler için performans gereksinimleri daha katıdır. Bağlantıların güvenliğini ve karmaşık yol koşullarının stabilitesini taşırlar. Alev geciktirici, çevre koruma ve temas kararlılığı esastır.