0
Однофазному двигателю нужен частотный преобразователь, который явно поддерживает его тип. Само по себе указание «однофазный вход» не подтверждает совместимость.
Некоторые специальные преобразователи поддерживают двигатели с постоянно включённым рабочим конденсатором (PSC) и двигатели с экранированными полюсами. Это не означает, что они подходят для любого двигателя с конденсатором; перед выбором преобразователя уточните тип однофазного двигателя. Разделяйте характеристики доступного в мастерской электропитания и двигателя, уже установленного на машине.
«Однофазный» может относиться к питанию, а не к двигателю
Входные номинальные параметры показывают, от чего питается преобразователь. Выходные — что он подаёт на двигатель. Изделие с описанием однофазный вход, трёхфазный выход относится к решению для трёхфазных двигателей, даже если получает питание от однофазной сети.
Проверьте число фаз на выходе преобразователя
Согласуйте напряжение, ток, технологию двигателя и режим работы нагрузки.
Некоторые специальные преобразователи поддерживают двигатели PSC и с экранированными полюсами. Проверьте перечень совместимости конкретной модели.
Это только варианты выбора; подключения к клеммам выполняют по инструкциям двигателя и преобразователя.
Например, Schneider Electric описывает исполнения преобразователей ATV12 и ATV320 с однофазным входом как изделия для трёхфазных двигателей. Читайте выходные характеристики, даже если в названии товара указано «однофазный».
Для двигателя, который точно является трёхфазным, руководство по подбору преобразователя с однофазного питания на трёхфазное рассматривает проверки напряжения, тока, технологии двигателя и режима нагрузки.
Начните с заводской таблички двигателя
Читайте табличку на самом двигателе. Маркировка питания машины может описывать весь агрегат, включая контроллер, и не обязательно характеризует двигатель за ним. Фотография таблички двигателя и точный номер модели полезнее фотографии сетевой вилки.
Сначала найдите поле числа фаз
Пример производителя: ABB Baldor-Reliance. Номера соответствуют обозначениям полей ABB.
21 PH. 3
В этом примере показан трёхфазный двигатель. Если на вашей табличке указано 1 PH, тип двигателя всё равно нужно установить.
26 / 27 CAT. NO. / SPEC.
Запишите полные идентификаторы. По документации модели определите конструкцию двигателя и допустимый способ управления.
04 / 05 VOLTS / F.L. AMPS
Сохраняйте каждую пару напряжения и тока. Не смешивайте значения разных номинальных режимов.
Прежде чем выбирать диапазон регулирования скорости, проверьте не только мощность, но и номинальные частоту и частоту вращения.
Источник: руководство ABB по табличкам NEMA. Эта иллюстрация производителя служит примером чтения, а не рекомендацией двигателя для преобразователя Elecbee ниже. Расположение полей у разных двигателей различается.
Маркировка двух напряжений тоже требует контекста. Два значения напряжения сами по себе не означают, что двигатель поддерживает и однофазную, и трёхфазную работу. Аналогично, наружный кожух конденсатора даёт подсказку о конструкции, но не доказывает, что двигатель относится к PSC. Тип следует установить по документации модели.
Первую проверку проводите без вмешательства в оборудование. Не открывайте клеммную коробку под напряжением, не снимайте конденсатор и не меняйте перемычки двигателя ради выбора покупки. Электрическую проверку и последующий монтаж должен выполнять квалифицированный специалист по инструкциям оборудования.
Какой у вас однофазный двигатель?
Совпадение напряжения и мощности в HP не учитывает обмотки и схему пуска двигателя. В пояснении Schneider к преобразователям Altivar описано, как основная и пусковая обмотки однофазного двигателя потребляют разные токи, создавая несимметричную нагрузку для преобразователя, рассчитанного на трёхфазные двигатели. Производитель предупреждает о возможном повреждении преобразователя или двигателя.
Постоянно включённый рабочий конденсатор (PSC)
В двигателе PSC рабочий конденсатор постоянно остаётся в цепи. Этот тип поддерживают некоторые специальные преобразователи с однофазным выходом. Прежде чем считать сочетание совместимым, подтвердите тип двигателя и допустимые для преобразователя нагрузку и диапазон скорости.
Экранированные полюса
Некоторые специальные однофазные преобразователи также поддерживают двигатели с экранированными полюсами. Определяйте двигатель по спецификации модели. Малый размер, применение в вентиляторе или отсутствие заметного наружного конденсатора не подтверждают совместимость.
Пусковой конденсатор или пусковой и рабочий конденсаторы
У этих двигателей схема пуска отличается от PSC. Двигатель с пусковым конденсатором может отключать его выключателем или реле по мере разгона. Для такой конструкции не выбирайте преобразователь, в перечне совместимости которого указаны только PSC и двигатели с экранированными полюсами.
Технические материалы Cowern компании Baldor, раздел «Типы двигателей», различают схемы включения конденсаторов. Наличие и пускового, и рабочего конденсатора не делает двигатель эквивалентом PSC.
Однофазные вход и выход: проверьте поддерживаемые типы двигателей
Invertek Optidrive E3 для однофазных двигателей явно поддерживает асинхронные двигатели PSC и с экранированными полюсами. В брошюре описаны применения, не требующие высокого пускового момента. Это более узкая спецификация, чем «работает с однофазным двигателем».
Нагнетатель с подтверждённым двигателем PSC — повод изучить такой преобразователь. Компрессор с пусковым конденсатором — иной случай: заявление о поддержке PSC не даёт оснований выбирать его для этого двигателя. Названия применений вроде «насос» или «вентилятор» не заменяют идентификацию двигателя.
Если в оборудовании уже установлены согласованные двигатель и контроллер, определите оба. Некоторые системы регулирования скорости переменного тока используют двигатель с тахогенератором, передающим обратную связь по скорости специальному контроллеру. Один из примеров — пояснение Oriental Motor для DSC и US2. Универсальный частотный преобразователь не становится автоматически заменой такого контроллера.
Если сведений о модели нет, оставьте двигатель в группе «тип неизвестен». Повышение мощности преобразователя не устраняет неопределённость конструкции двигателя, а изменение конденсаторной цепи не является коротким путём к поддерживаемой комбинации.
О чём говорит карточка Elecbee
Название EB-VF01-96M-1T-00075 начинается со слов «Однофазный частотный преобразователь 220V». Его характеристики яснее показывают предусмотренное преобразование фаз:
EB-VF01-96M-1T-00075
Фото изделия от Elecbee.
Класс мощности 0.75kW / 1HP
Почему совпадения 1HP недостаточно
Пример: замена контроллера однофазного двигателя мощностью 1HP.
| Проверка | Ваш двигатель | Карточка этого преобразователя |
|---|---|---|
| Мощность | 1HP | 1HP |
| Число фаз | 1 PHОднофазный двигатель | 3 PHТрёхфазный выход |
Остановите выбор при несовпадении числа фаз. Одинаковая мощность не делает этот преобразователь подходящим для однофазного двигателя.
Для трёхфазного двигателя сопоставьте допустимый диапазон питания, длительный выходной ток, поддерживаемый тип двигателя и перегрузочную способность преобразователя с двигателем и нагрузкой. Одна лишь номинальная маркировка входа 220V не подтверждает пригодность для любой установки на 230V или 240V.
Если вы подтвердили, что двигатель трёхфазный, сравните преобразователи с трёхфазным выходом в категории частотных преобразователей и устройств плавного пуска Elecbee. Перед сравнением мощности сверяйте входные и выходные параметры каждой карточки с вашей сетью и двигателем.
Выберите следующий шаг для вашей машины
Если существующий двигатель не поддерживается, найдите контроллер с явным подтверждением совместимости либо вместе с поставщиком машины оцените замену двигателя и преобразователя. При замене двигателя также нужно проверить крепление, вал и муфту, направление вращения, момент нагрузки, а также схему управления и защиты машины.
Для типа или модели, которые не удаётся определить, соберите название производителя и полный номер модели двигателя, читаемое фото таблички, модель существующего контроллера при его наличии, параметры доступного питания и описание требуемой работы машины. Укажите, нужно ли непрерывное регулирование скорости или только более плавный пуск.
