Зачем электромобилям нужны разъемы блокировки высокого напряжения?

Блокировка высокого напряжения(HVIL) — это безопасный метод проектирования, использующий низковольтные сигналы для контроля целостности высоковольтных цепей. Теоретически удельный объем и высокое давление контура контроля низкого внутреннего давления подключаются первыми, затем отключаются, а в середине поддерживается необходимое опережение. Продолжительность может быть определена в зависимости от конкретной ситуации проекта. Конкретная форма реализации высоковольтной блокировки может иметь различный дизайн для разных проектов. Целью мониторинга являются компоненты электрического интерфейса, такие как высоковольтные разъемы, которые требуют ручного управления для подключения или отключения цепи.

В высоковольтной цепи электромобилей электрические компоненты, требующие функции HVIL, в основном представляют собой высоковольтные разъемы и ручные сервисные выключатели (MSD). С точки зрения функциональной безопасности системы каждый возможный риск должен контролироваться соответствующими техническими средствами безопасности, чтобы снизить вероятность возникновения риска. С этого уровня высоковольтные блокировки используются в схемотехнике в качестве меры безопасности для безопасности высоковольтных систем в электромобилях.

Блокировочный разъем высокого напряжения состоит из штекерного ключа с гнездом для карты, вторичного замка с направляющим гнездом и микровыключателя блокировки высокого напряжения.

Принцип блокировки высокого напряжения:

При проектировании высоковольтных блокировок следует учитывать два фактора. Один из них заключается в том, как низковольтная система может полностью определять состояние подключения каждой позиции подключения всей высоковольтной системы; другой заключается в том, как реализовать действие передачи информации низковольтной цепи обнаружения, которое должно быть впереди высоковольтного действия отключения цепи. Следовательно, принцип высоковольтной блокировки должен исходить из этих двух аспектов, учитывая общий принцип построения схемы и принцип построения самого соединителя.

Риски высоковольтных систем в электромобилях:

1. Внезапный сбой питания, машина теряет мощность.Есть несколько причин, которые могут привести к потере мощности автомобиля, одна из которых – автоматический размыкатель высоковольтной цепи. Блокировка высокого напряжения может обнаруживать такие признаки и предоставлять информацию о тревоге контроллеру транспортного средства до сбоя питания высокого напряжения, а также резервировать время для системы транспортного средства для принятия контрмер.
2. Ошибки человека.Во время работы системы вручную отключите точку подключения высокого напряжения. При отсутствии конструкции высоковольтной блокировки, в момент отключения на оба конца точки разрыва подается напряжение всей цепи, что очень опасно для таких устройств, как высоковольтные разъемы, не имеющие возможности разрыва. Воздух пробоя напряжения рисует дугу между двумя устройствами. Хотя время короткое, энергия высока, что может привести к травмам персонала и оборудования вблизи точки останова.

Существует несколько различных мнений о конкретном назначении блокировки высокого напряжения. Некоторые люди считают, что блокировка высокого напряжения в основном играет роль до включения питания автомобиля. Если обнаружено, что цепь неполная, система не может быть включена, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных такими проблемами, как виртуальные соединения. Другие считают, что блокировка высокого напряжения в основном вызвана столкновениями. Играя роль в электрическом процессе, сигнал столкновения запускает сигнал блокировки высокого напряжения для отключения питания системы. Однако в ситуации, которая является более критической после столкновения, количество шагов для отключения питания должно быть как можно меньше. Сигнал коллизии напрямую передается на VCU, что логически более разумно.

Новая энергетическая промышленность (в основном автомобильная) предъявляет относительно высокие требования к промышленному применению разъемов. Структура блокировки высокого напряжения позволяет избежать возникновения дугового разряда при отключении высоковольтного разъема, продлевает срок службы механизма блокировки и эффективно предотвращает неправильную работу Риск поражения электрическим током, вызванный, чтобы обеспечить безопасность обслуживания.

Продукты серии HVSL представляют собой новое поколение пластиковых высоковольтных блокировочных соединителей, включая высоковольтные, сильноточные, сигнальные и другие решения для высоковольтных силовых жгутов и сигнальных соединений для гибридных и электрических транспортных средств.Элекбиможет предоставить различные серии вариантов продукта, от 1 до 3 ядер, номинальный ток от 23 до 250 А, анти-касание, HVIL. Можно использовать одножильные или многожильные экранированные кабели. Если вы заинтересованы в наших продуктах или у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами в любое время и надеемся на сотрудничество с вами.

Если вы хотите узнать больше о разъемах блокировки высокого напряжения, вы можете нажать, чтобы прочитать:Что вы знаете о стыковой поломке высоковольтного разъема?