Precauções para conexão final
1. Quando conectores industriais são conectados, eles devem ser conectados e verificados estritamente de acordo com os requisitos correspondentes para a conexão e conectados de acordo com o número de contato correspondente. A espessura da camada de isolamento máxima entre os cabos selecionados deve corresponder à distância entre as partes de contato e o núcleo do cabo deve corresponder à extremidade da fiação das partes de contato.
2.Durante a soldagem, o ferro de solda com potência correspondente deve ser selecionado de acordo com o diâmetro do fio desencapado. O tempo de soldagem de cada contato geralmente não é superior a 3s. Deve-se observar que o fluxo não pode penetrar no isolador, para evitar a diminuição da resistência de isolamento do produto.
3. Os conectores, inclusive os contatos, podem ser limpos com pano umedecido em etanol anidro e deixado secar. Solventes químicos, como acetona, que podem ter efeitos nocivos nos conectores elétricos, não são permitidos.
4. Quando os conectores de plugue de aviação não estiverem inseridos, eles devem ser cobertos com tampas contra poeira correspondentes ou tomadas outras medidas para evitar poeira.
Verifique antes de ligar
1. O tipo, código, número, posição de inserção e direção do conector industrial devem atender aos requisitos dos documentos de projeto e processo;
2. Não deve haver dobras nem danos na pele externa do cabo;
3. O invólucro e a interface do conector do plugue para aviação não devem ter deformação, rachaduras, desgaste da rosca, fecho solto ou defeito, revestimento sem cair;
4. Dispositivo de bloqueio, anel de vedação deve estar intacto;
5. Nenhum corpo estranho ou líquido deve ser encontrado nas interfaces de pinos e tomadas;
6. Os pinos e inserções não devem ser tortos, deformados e outros defeitos;
7. A superfície do isolador da raiz do pino não deve ser quebrada, levantada e derramar detritos de metal;
8. Os pinos e macacos não devem ter encolhimento óbvio ou fenômeno de protrusão, e o mesmo plano dos pinos e macacos normais, a retirada ou saliência da distância não deve ser superior a 0,5 mm, caso contrário, é necessário verificar se os pinos ou macacos montagem não está no lugar ou problemas de encolhimento.
Inserindo e removendo
1. Antes de conectar, verifique se o código e a interface do plugue e do soquete correspondem entre si e localize o plugue com precisão;
2. No processo de empurrar ou parafusar o conector industrial, o plugue deve estar alinhado com a superfície de encaixe do soquete paralelo e, em seguida, empurre ou parafuse no lugar e trave ao longo do eixo. Se houver uma grande força de bloqueio ou sensação de travamento, interrompa a operação e puxe para fora para verificar se há alguma falha na junta;
3.Ao apertar o conector, o cabo que sai da tampa traseira deve ficar bem apertado e não pode girar;
4. Para os conectores de plugue de aviação com cabos pesados, os cabos devem ser fixados em aplicações práticas para evitar que os conectores sejam soltos ou danificados devido à queda do cabo;
5. Depois que o conector elétrico é inserido e travado, o cabo de saída da tampa traseira deve ser mantido em um estado de extensão natural. O ponto inicial da dobra do cabo deve estar a mais de 30 mm de distância da saída da tampa traseira.
6.Ao inserir ou remover um conector, segure o próprio conector. Não segure o cabo fora da tampa traseira.
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