Existem dois modos de fornecimento de energia para veículos de energia: pilhas de carregamento e estações de troca.
A pilha de carregamento é para carregar diretamente os novos veículos de energia para complementar a energia, e a troca de energia é para armazenar e carregar centralmente um grande número de baterias através da estação de carregamento centralizada e, ao mesmo tempo, a substituição da bateria do veículo elétrico é concluído diretamente na estação de distribuição de baterias.
Com o número crescente de novos veículos de energia, o método de fornecimento de energia baseado em carregamento é cada vez mais incapaz de atender aos requisitos de aplicação do mercado. Como o tempo de carregamento lento da maioria dos modelos de carros é de cerca de 8 horas, e o modo de substituição da bateria que pode concluir a substituição da bateria em alguns minutos tem grandes vantagens, foi mencionado como uma maneira eficaz de complementar a energia e é altamente esperado .
Na aplicação do modo de substituição de bateria de veículos de nova energia, o conector de substituição de bateria é a única interface elétrica da bateria e é necessário fornecer uma conexão mista de alta tensão, baixa tensão, comunicação e aterramento ao mesmo tempo . No processo de troca rápida de energia, há um erro na coordenação entre a bateria e o veículo, e o conector de troca de energia precisa ter capacidade de compensação flutuante.
Além disso, devido à alta frequência de substituição da bateria, o conector de substituição da bateria também precisa atender aos requisitos de alta vida útil e baixo custo de manutenção.
Espera-se que o conector de troca de energia se torne o padrão da indústria. Por um lado, a taxa de penetração de veículos elétricos no modo power-swap está aumentando. Modernização, manutenção e reciclagem.
Depois que um grande número de baterias de veículos elétricos for eliminado no futuro, espera-se que entre no campo de armazenamento de energia para utilização secundária, e o estabelecimento de um padrão de interface de conector unificado tornou-se o foco da indústria.
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