전기 자동차의 고전압 회로에서 고전압 인터록 시스템의 주요 전기 부품의 고전압 커넥터.
한편, 고전압 시스템 회로가 분리되거나 무결성이 손상되면 고전압 인터록은 고전압 전기를 안전하게 차단하기 위해 보호 조치를 시작합니다. 반면에 전체 고전압 시스템의 무결성을 확인하는 데 사용됩니다.
고전압 인터록 시스템이란?
HVIL(고전압 인터록)은 위험 전압 인터록 루프라고도 합니다.
HVIL 또는 고전압 인터록 루프는 하이브리드 및 순수 전기 자동차의 안전 기능으로 차량 조립, 수리, 유지보수 및 작동 중에 사람을 보호합니다.
HVIL 시스템은 EV 수명 주기의 모든 단계에서 고전압 부품과 접촉할 수 있는 모든 사람을 보호하도록 설계되었습니다.
가스 구동 차량은 전기 시스템이 저전압에서 작동하고 운전자와 서비스 기술자에게 위험을 초래하지 않기 때문에 HVIL이 필요하지 않습니다. 그러나 하이브리드 및 전기 자동차에는 더 높은 전력 수준에서 작동하므로 추가 안전 기능이 필요한 배터리, 전선, 어댑터 및 컨트롤러의 하위 시스템이 포함됩니다.
HVIL은 차량 작동 중 고전압 연결이 느슨해지거나 연결이 끊어지거나 손상된 경우 운전자에게 경고 또는 오류 코드를 보내는 회로 차단기 역할을 합니다. HVIL은 또한 사고 발생 시 차량의 운전자와 승객을 보호합니다.
그 중 고전압 인터록은 저전압 신호로 고전압 회로의 무결성을 모니터링하는 안전한 설계 방법을 말합니다. 저전압 신호를 사용하여 전기 자동차의 고전압 배선 하니스에 연결된 모든 구성 요소를 확인함으로써 각 고전압 시스템 회로의 전기적 연결 무결성과 연속성을 감지합니다.
이론적으로 고전압 감시회로보다 저전압 감시회로가 먼저 연결되고 그 후 분리되며, 그 간격은 일정시간(예를 들어, 150ms)이다. 특정 고전압 인터록 실현 양식은 프로젝트마다 다른 디자인을 가지고 있습니다.
현재는 주로 고전압 와이어 하니스 커넥터에 통합된 형태로 사용됩니다. 즉, 고전압 하니스 커넥터에서 추가 저전압 루프 세트를 사용하여 HVIL의 루프 무결성을 감지합니다.
고전압 인터록 커넥터의 또 다른 형태는 설계가 더 복잡합니다. 고전압 인터록 구조는 내부 플라스틱 쉘과 독립적이거나 별도의 소형 커넥터로 연결되어 두 커넥터의 순차적 설치 관계로 보장됩니다.
고전압 인터록의 역할
기능 1: 차량의 전원을 켜기 전에 회로가 불완전한 것으로 감지되면 가상 연결 및 기타 문제로 인한 사고를 피하기 위해 시스템의 전원을 켤 수 없습니다.
기능 2: 사람의 오조작으로 인한 안전 사고를 방지합니다. 고전압 시스템의 작동 과정에서 고전압 인터록 설계가 없으면 고전압 연결 지점이 수동으로 분리됩니다.
연결이 끊어지는 순간 전체 루프 전압이 중단점의 양단에 인가되고 전압이 공기를 뚫고 두 장치 사이에 아크를 그리게 됩니다. 짧은 시간이지만 에너지가 매우 높아 브레이크포인트 주변의 인력과 장비에 영향을 미칠 수 있다. 약간의 피해를 입힙니다.
기능 3: 고전압 회로의 느슨함(고전압 정전, 차량 전원 손실, 차량 안전에 영향을 줌)을 감지하고 고전압이 발생하기 전에 차량 컨트롤러에 경보 정보를 제공합니다. 차량 시스템이 대책을 취할 시간을 확보하기 위해 정전.
시스템 구성
고전압 인터록 기능이 있는 고전압 커넥터의 구성 요소는 저전압 신호 도체, 고전압 도체, 하우징, 모니터링 회로 및 모니터입니다.
고전압 인터록 구조의 일반적인 구현은 다음과 같습니다. 한 쌍의 저전압 커넥터와 한 쌍의 고전압 커넥터는 서로 삽입되는 한 쌍의 수단과 암단에 각각 고정됩니다.
인터록 단자와 주회로 (고전압) 단자 사이의 길이와 위치 차이를 통해 연결할 때 고전압 단자를 먼저 연결한 다음 저전압 단자를 연결하십시오. 분리할 때 먼저 저전압 단자를 분리한 다음 고전압 단자를 분리하십시오.
완전한 보안 솔루션의 일부
HVIL은 EV의 안전한 전기 사용에 대한 포괄적인 접근 방식의 한 측면일 뿐입니다. 일반적인 전기 자동차 내부에는 수천 개의 연결 지점이 있습니다. 이러한 오작동 중 하나라도 발생하면 사소한 불편에서 생명을 위협하는 중대한 문제에 이르기까지 다양할 수 있습니다.
차량 전체의 고전압 커넥터는 또한 모든 핸들링 작업 중에 최적의 안전을 보장하기 위해 손가락 보호, 터치 안전 2단계 분리 기술을 제공합니다. 이러한 조치는 누군가가 금속 전기 접점의 내부 부품에 접근하는 것을 불가능하게 하여 실수로 단로기를 만질 수 있는 소비자 또는 서비스 기술자를 보호합니다.
멜트인 커넥터 및 기타 혁신을 통해 전류 스파이크가 잠재적으로 위험한 수준에 도달할 경우 배터리가 차량 및 충전기의 나머지 부분에서 분리되어 치명적인 사건의 가능성을 제거합니다.
위험을 줄이는 또 다른 방법은(높은 전압에서도) OEM이 설정한 최대 안전 사양을 초과하는 것입니다. 대부분의 사양은 600V ~ 750V 범위의 차량에 적용되지만 커넥터 공급업체는 일반적으로 1,000V용으로 제품을 설계합니다.
HVIL 기술도 중요하지만 OEM이 전기 인프라 전반에 걸쳐 최신 안전 및 성능 표준에 따라 구축된 하이브리드 또는 완전 전기 자동차의 더 큰 맥락에서 HVIL을 보는 것도 중요합니다.