이전 섹션에서 설명고전압 인터록 커넥터란?, 작동 원리 및 구현을 설명하기 위해 이 장에서 고전압 인터록의 목적과 기능
1: 작동 원리 및 고전압 인터록 실현
고전압 인터록 설계 시 고려해야 할 두 가지 요소가 있는데, 하나는 저전압 시스템이 전체 고전압 시스템의 각 연결 위치의 연결 상태를 종합적으로 감지하는 방법이고 다른 하나는 정보 전송을 구현하는 방법입니다. 저전압 감지 회로의 동작은 고전압 시스템보다 앞서야 합니다.회로를 차단하는 동작. 따라서 고전압 연동의 원리는 전체적인 회로 설계 원리와 커넥터 자체의 설계 원리를 고려하여 이 두 가지 측면에서 출발해야 합니다.
모든 고전압 커넥터 도킹 위치에는 고전압 인터록 신호 루프가 장착되어 있지만 루프 형태는 고전압 루프와 필요한 연결이 없습니다. 즉, 고전압에서 전기 A와 전기 B가 완전한 회로를 형성합니다. 단, 고전압 인터록의 경우 A에 대해 별도의 인터록 신호 루프를 설정하고 B에 대해 별도의 인터록 신호 루프를 설정할 수 있으며, A와 B의 인터록 신호를 루프로 직렬 연결하는 것도 가능합니다.
전원 배터리 팩은 고전압 회로의 전원 공급 장치로 사용되며 저전압 회로에도 감지 전원 공급 장치가 필요하므로 폐쇄 된 저전압 회로를 따라 저전압 신호를 전송할 수 있습니다. 저전압 신호가 중단되면 고전압 커넥터 중 하나가 느슨하거나 떨어져 있음을 의미합니다. 고전압 인터록의 개략도는 다음과 같습니다. 아래 그림에 표시된 고전압 인터록 신호 루프를 기반으로 전체 전략에 따라 고전압 인터록 신호 루프의 상태를 VCU 또는 BMS로 전송하는 책임이 있는 모니터링 포인트 또는 모니터링 루프를 설계합니다.
고전압 인터록 모니터에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 고전압 회로가 완전히 연결되었는지 여부를 모니터링하고 다른 하나는 고전압 전기 인클로저가 제자리에 있는지 모니터링합니다. 두 개의 모니터는 서로 다른 고전압 인터록 시스템에서 사용되며 혼합할 수 없습니다.
2: HVIL 커넥터 작동 방식
전기차의 고전압 회로에서 HVIL 기능을 갖기 위해 필요한 전기 부품은 주로 고전압 커넥터이다.
고전압 연동 커넥터는 일반적으로 한 쌍의 암수 커넥터가 반대 방향으로 삽입되어 구현되며 한 쌍의 고전압 커넥터와 한 쌍의 저전압 커넥터가 각각 고정됩니다.
고전압 차단 상태에서 저전압 회로가 차단되고 고전압 연결 상태에서 저전압 회로의 중단점이 단락되어 완전한 회로를 형성합니다.
DC 고전압 커넥터, 고전압 루프에는 양극 및 음극 남성 터미널과 여성 터미널의 두 세트가 있습니다. 저전압 회로는 또한 두 쌍의 암수 핀과 하우징으로 구성됩니다. 수컷 머리와 암컷 머리에는 고전압 및 저전압 전도성 부품이 쉘에 고정되고 상대 위치가 고정됩니다.
저전압이 고전압보다 높다는 것을 깨닫기 위해서는 먼저 단선 정보를 얻고, 연결 완료 정보를 나중에 얻어야 하는데, 저전압 루프 핀이 버트 접촉 시간보다 늦는지 확인하는 것이 필요하다. 고전압 루프 단자, 고전압 단자 및 저전압 핀의 길이를 조정할 수 있습니다. 일반적인 진술은 저전압 핀이 짧고(또는 뒤로), 고전압 단자가 바로 접촉하고 있고, 저전압 핀이 여전히 약간 떨어져 있다는 것입니다. 단자도 제자리에 꽂혀 있습니다.
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