1200W /1800W30A大電流DC-DCDC定電圧定電流ブースト電源モジュール電気自動車ブースター
$34.00
品番: EB0043663
80 売上高
29 レビュー
在庫あり 在庫
1.ヒートシンクには非常に優れた放熱効果があり、出力電力が大きくなります(48V入力がファンに追加されると、電力は最大1800Wになります)。
2. 温度制御ファンと油圧ベアリング ファンの組み合わせにより、騒音と熱放散のバランスが非常に良好です。 負荷が軽いときはファンが回転せず、負荷重量が60度に達するとファンが自動的にオンになります。 ノイズを効果的に低減し、寿命を延ばすことができます。
3.主電源管断熱板はアルミナ製で、熱伝導率は断熱マットの10倍です。
4. 100V 210A TO-247大型パッケージのパワーチューブは、大きなパワーマージンと優れたダイナミックレスポンスを備えています。
5. 4 つの 1.2 純銅エナメル エンベロープ ライン、低熱、高効率を使用した、ダブル大型鉄シリコン アルミニウム磁気リング。
6. 新しい設計の変換効率は最大 98.1% です (詳細については、以下のデータ シートの効率変換曲線を参照してください)。
7.ブランドの3296Wマルチターンポテンショメータは、調整精度が高く、ドリフトが小さいです。
8.定銅線の出力電流がサンプリングされ、定電流は安定しており、温度は小さいです。
9.低電圧保護は調整可能で、さまざまなバッテリーを効果的に保護でき、太陽電池にも使用できます。
10.定電流機能により、バッテリーカーのブースト、バッテリー充電などに使用できます。
11. 出力での予期しない短絡のリスクから保護するために、3 つの 20A ヒューズを並列に入力します。
12. 3 つのインジケータ: 低電圧、過電流、電力表示、動作状態が一目でわかります。
13.入力と出力の両方に高周波コンデンサを使用し、出力リップルが少なく、発熱が少なく、長寿命です。
14. 入出力にMLCCセラミックコンデンサを新たに追加し、出力リップルを大幅に低減。 48V~72V 4Aで約100ミリボルトです。
15. 外観サイズ: 130 (長さ) * 51 (幅) * 80 (高銅柱) mm、4 3 * 50MM 長さの固定銅柱
デフォルト出荷: 出力電圧は約 60V、電流は約 10A、低電圧保護は約 10.5V です。
応用:
QS-4884CCCV-1800W は、鉛蓄電池、リチウム電池、太陽電池、または電気自動車の昇圧およびバッテリ充電用の電源昇圧用に設計されています。 とてもパワフルです。
1.たとえば、電気自動車の元のバッテリーは48Vで、電気自動車に供給するために60Vに昇圧することができ、電気自動車の速度と加速を向上させることができます。
2. 電動自転車を充電します。 (1:例えば12Vや24のアイドルバッテリーを手元に持っていれば、この昇圧電源を昇圧してから元のバッテリーを充電することができ、これは電気自動車のバッテリーを充電するのと同等です。 2:同時入力することができます。 また、太陽電池、風力発電、発電機、その他のパワーブーストに接続して、一次電池を充電して電池寿命を延ばします。)
3.バッテリー電圧を上げて電気自動車をより速く走らせることができ、内蔵計器は10Vを超えてはなりません。
4.ソーラーパネルブーストレギュレーター。
ピンモード:
IN+ 入力は正、IN- 入力は負、OUT+ 出力は正、OUT-出力は負
CV 電圧レギュレーション、CC 電流レギュレーション、UVP 入力低電圧保護レギュレーション
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1200W /1800W30A大電流DC-DCDC定電圧定電流ブースト電源モジュール電気自動車ブースター
EB0043663
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電源モジュール
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- 説明
1×電源モジュール
命令:
電圧調整:
電源が無負荷の場合、マイナスドライバーを使用して、出力端子「V-ADJ」ポテンショメーター(下図でマーク)を時計回りに増加させ、反時計回りに調整します)。 出力コンデンサ容量が大きいため、出力電圧は高電圧から低電圧に調整すると反応が遅くなります。 楽器の調整は小さいです。
現在の規制:
「CC A-ADJ」ポテンショメータを反時計回りに約30回転調整し、LEDバッテリーなどの負荷に接続する出力電流を設定し、「CC A-ADJ」ポテンショメータを時計回りに必要な電流に調整します。 バッテリー充電の場合、バッテリーが放電された後、出力に接続され、CC A-ADJ を必要な電流に調整します。 充電の際は、必ず使い切ったバッテリーでバッテリー調整を行ってください。 充電量が多いほど、充電電流は小さくなります。 デフォルトの出力は ESC から 10A 出荷です。 指示またはメッセージの現在の値を調整する必要がある場合。 短絡出力を使用して電流を調整しないでください。ブーストモジュールの回路構造は短絡によって調整できません。
低バッテリ保護調整を入力してください:
低バッテリー保護は、入力電源がバッテリーの場合、主にバッテリーの過放電を防ぎます。 バッテリ電圧が低すぎて、パワー モジュールとバッテリが損傷しません。 入力は電源切り替え時の低電圧保護も兼ねています。
方法 1: たとえば、12V バッテリーの低バッテリー保護を設定します。 電源モジュールの入力端子に 11V の電圧を接続します。 UVLO ランプが点灯するまでマイナスドライバーで RV1 を調整します (右回りで保護電圧値を上げ、左回りで保護電圧を下げます)。 このとき、バッテリ低下保護電圧は 11V です。 電圧が 11V に低下すると、電源モジュールは上昇しません (入力電圧は出力電圧と等しくなります)。 入力電圧が 11V を超えた場合にのみ、電源は昇圧を再開します。
方法 2: バッテリーまたはスイッチ電源を入力します。 ボード上の UVLO ランプが消灯している場合は、RV1 ポテンショメータを時計回りに調整し、UVLO ランプを明るくしてから、時計回りに 2 回転させます。 UVLO ランプが点灯している場合は、RV1 ポテンショメータを反時計回りに回し、UVLO ランプを消灯してから 2 回転させます。 (10V-45V電圧に適応)
予防:
(1) 出力のプラス極とマイナス極を逆にしたり、短絡したりしないでください。
(2) 電気自動車の昇圧駆動電源に使用する場合は、入力電圧が 24V 以上であること。 電気自動車の電力は 500W 未満です。 電動機は誘導負荷のため、発進時や上り坂では電流が大きくなります。 十分な電力ヘッドルームが必要です。
(3) バッテリー、スイッチング電源、ソーラーパネル、発電機などを入力ソースとして使用する場合は、バッテリー保護を下げる必要があります。そうしないと、バッテリーと電源が損傷します。
(4) 電源の寿命を延ばすために、長時間、大電流、大電力、および全負荷で作業する場合は、換気と熱放散に注意してください。
(5) モジュールは電圧を昇圧することしかできず、入力電圧を下回る電圧を電気機器に供給することはできません。 たとえば、12V バッテリーを 24V バッテリーで充電したり、コンデンサーを充電したりします。 入力電圧以下で LED に電力を供給する
(6) 長時間全負荷で作業しないでください。 継続して作業する場合は、20% のマージンを確保してください。 換気と放熱に注意してください。
よくある問題:
1. Q: この形状はなぜ設計されたのですか?
A: このモジュールは利便性を考慮して設計されており、機械に直接固定されています。 4 つの銅ポストを使用して、モジュールをマシンに固定できます。
2.Q: モジュールはどのくらい効率的ですか? 高効率が必要なバッテリーに使用できますか? 使用できますか?
A: このモジュールの作業効率は非常に高いです。 実際のテスト率は 98.1% に達することがあります。
3.Q: この電源モジュールは短絡保護されていますか? 使っていると誤って短絡出力して焼損してしまうのでは?
A: このモジュールは短絡保護されています。 出力が短絡するとヒューズが切れ、回復するにはヒューズを交換する必要があります。 したがって、使用する際には、短絡しないように注意する必要があります。
4.Q: この電源モジュールには入力逆接続保護がありますか? 使用中に誤って電源を入れてしまい、逆にすると焼損してしまいます。
A:燃え尽きません。 このモジュールには、逆接続保護が装備されています。
5.Q: モジュールの動作電圧は 10-60V ですが、12V を入力して 48V を出力できますか?
A: はい。 このモジュールはブーストモジュールです。
6.Q: このモジュールの電流は、72V 10A で長時間動作できますか?
A: このモジュールの設計電力は 1800W で、1500W で長時間動作できます (ファンの強制冷却が必要です)、72V*10A=720W であるため、長時間動作できます。
7.Q: 約 20A の電流が必要です。 このモジュールは並行して動作できますか?
答え: 入力電源が別供給の場合、出力を直接並列に接続でき、電力が 2 倍になります。 入力が同一電源に接続されている場合は不可です。
8.Q: このモジュールの作業環境温度は何度ですか? 工業レベルに達することができますか?
A: はい。ただし、周囲温度が 40 度を超える場合は、電力使用量を減らすか、熱放散を強化してください。
9.Q: あなたのモジュールにはポテンショメータが付いていると思います。 ポテンショメータの損傷により、出力電圧が急激に上昇することはありませんか?
A: いいえ、マルチターン精密ポテンショメータがモジュールで使用されています。 彼の調整精度と信頼性は非常に高く、出力電圧の急激な上昇はありません。 安心してお使いいただけます。 また、固定出力電圧をカスタマイズするために大量のお客様が当社を見つけることをお勧めします。
10.Q: モジュールの電力は 1800W だと思います。 60Vを出力する場合、電流はどうすればよいですか?
A: これは、式 P=U*I、I=P/U、出力電圧 60V、電流 30A で計算できます。 モジュールの出力電流は約22Aなので、出力電流は22Aです。
11.Q: モジュールの動作電圧は 10-60V ですが、12V を入力して 97V 1800W を入力できますか?
A: いいえ。入力 12V は 97V を出力できますが、1800W の電源を出力する場合は、入力電圧が 48V 以上である必要があります。
1×電源モジュール
命令:
電圧調整:
電源が無負荷の場合、マイナスドライバーを使用して、出力端子「V-ADJ」ポテンショメーター(下図でマーク)を時計回りに増加させ、反時計回りに調整します)。 出力コンデンサ容量が大きいため、出力電圧は高電圧から低電圧に調整すると反応が遅くなります。 楽器の調整は小さいです。
現在の規制:
「CC A-ADJ」ポテンショメータを反時計回りに約30回転調整し、LEDバッテリーなどの負荷に接続する出力電流を設定し、「CC A-ADJ」ポテンショメータを時計回りに必要な電流に調整します。 バッテリー充電の場合、バッテリーが放電された後、出力に接続され、CC A-ADJ を必要な電流に調整します。 充電の際は、必ず使い切ったバッテリーでバッテリー調整を行ってください。 充電量が多いほど、充電電流は小さくなります。 デフォルトの出力は ESC から 10A 出荷です。 指示またはメッセージの現在の値を調整する必要がある場合。 短絡出力を使用して電流を調整しないでください。ブーストモジュールの回路構造は短絡によって調整できません。
低バッテリ保護調整を入力してください:
低バッテリー保護は、入力電源がバッテリーの場合、主にバッテリーの過放電を防ぎます。 バッテリ電圧が低すぎて、パワー モジュールとバッテリが損傷しません。 入力は電源切り替え時の低電圧保護も兼ねています。
方法 1: たとえば、12V バッテリーの低バッテリー保護を設定します。 電源モジュールの入力端子に 11V の電圧を接続します。 UVLO ランプが点灯するまでマイナスドライバーで RV1 を調整します (右回りで保護電圧値を上げ、左回りで保護電圧を下げます)。 このとき、バッテリ低下保護電圧は 11V です。 電圧が 11V に低下すると、電源モジュールは上昇しません (入力電圧は出力電圧と等しくなります)。 入力電圧が 11V を超えた場合にのみ、電源は昇圧を再開します。
方法 2: バッテリーまたはスイッチ電源を入力します。 ボード上の UVLO ランプが消灯している場合は、RV1 ポテンショメータを時計回りに調整し、UVLO ランプを明るくしてから、時計回りに 2 回転させます。 UVLO ランプが点灯している場合は、RV1 ポテンショメータを反時計回りに回し、UVLO ランプを消灯してから 2 回転させます。 (10V-45V電圧に適応)
予防:
(1) 出力のプラス極とマイナス極を逆にしたり、短絡したりしないでください。
(2) 電気自動車の昇圧駆動電源に使用する場合は、入力電圧が 24V 以上であること。 電気自動車の電力は 500W 未満です。 電動機は誘導負荷のため、発進時や上り坂では電流が大きくなります。 十分な電力ヘッドルームが必要です。
(3) バッテリー、スイッチング電源、ソーラーパネル、発電機などを入力ソースとして使用する場合は、バッテリー保護を下げる必要があります。そうしないと、バッテリーと電源が損傷します。
(4) 電源の寿命を延ばすために、長時間、大電流、大電力、および全負荷で作業する場合は、換気と熱放散に注意してください。
(5) モジュールは電圧を昇圧することしかできず、入力電圧を下回る電圧を電気機器に供給することはできません。 たとえば、12V バッテリーを 24V バッテリーで充電したり、コンデンサーを充電したりします。 入力電圧以下で LED に電力を供給する
(6) 長時間全負荷で作業しないでください。 継続して作業する場合は、20% のマージンを確保してください。 換気と放熱に注意してください。
よくある問題:
1. Q: この形状はなぜ設計されたのですか?
A: このモジュールは利便性を考慮して設計されており、機械に直接固定されています。 4 つの銅ポストを使用して、モジュールをマシンに固定できます。
2.Q: モジュールはどのくらい効率的ですか? 高効率が必要なバッテリーに使用できますか? 使用できますか?
A: このモジュールの作業効率は非常に高いです。 実際のテスト率は 98.1% に達することがあります。
3.Q: この電源モジュールは短絡保護されていますか? 使っていると誤って短絡出力して焼損してしまうのでは?
A: このモジュールは短絡保護されています。 出力が短絡するとヒューズが切れ、回復するにはヒューズを交換する必要があります。 したがって、使用する際には、短絡しないように注意する必要があります。
4.Q: この電源モジュールには入力逆接続保護がありますか? 使用中に誤って電源を入れてしまい、逆にすると焼損してしまいます。
A:燃え尽きません。 このモジュールには、逆接続保護が装備されています。
5.Q: モジュールの動作電圧は 10-60V ですが、12V を入力して 48V を出力できますか?
A: はい。 このモジュールはブーストモジュールです。
6.Q: このモジュールの電流は、72V 10A で長時間動作できますか?
A: このモジュールの設計電力は 1800W で、1500W で長時間動作できます (ファンの強制冷却が必要です)、72V*10A=720W であるため、長時間動作できます。
7.Q: 約 20A の電流が必要です。 このモジュールは並行して動作できますか?
答え: 入力電源が別供給の場合、出力を直接並列に接続でき、電力が 2 倍になります。 入力が同一電源に接続されている場合は不可です。
8.Q: このモジュールの作業環境温度は何度ですか? 工業レベルに達することができますか?
A: はい。ただし、周囲温度が 40 度を超える場合は、電力使用量を減らすか、熱放散を強化してください。
9.Q: あなたのモジュールにはポテンショメータが付いていると思います。 ポテンショメータの損傷により、出力電圧が急激に上昇することはありませんか?
A: いいえ、マルチターン精密ポテンショメータがモジュールで使用されています。 彼の調整精度と信頼性は非常に高く、出力電圧の急激な上昇はありません。 安心してお使いいただけます。 また、固定出力電圧をカスタマイズするために大量のお客様が当社を見つけることをお勧めします。
10.Q: モジュールの電力は 1800W だと思います。 60Vを出力する場合、電流はどうすればよいですか?
A: これは、式 P=U*I、I=P/U、出力電圧 60V、電流 30A で計算できます。 モジュールの出力電流は約22Aなので、出力電流は22Aです。
11.Q: モジュールの動作電圧は 10-60V ですが、12V を入力して 97V 1800W を入力できますか?
A: いいえ。入力 12V は 97V を出力できますが、1800W の電源を出力する場合は、入力電圧が 48V 以上である必要があります。
- レビュー (29)
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- Q & A
-
: Elecbee製品の原産地はどこですか?認証されていますか?2023-03-03
-
回答:
Elecbeeは中国のOEM工場と長期的な協力契約を結んでいます。これにより中間チャネルのコストを削減し、費用を節約することができます。製品はすべて、関連するグローバル標準に厳密に従って製造されており、製品の互換性と優れた品質を保証しています。
2023-03-03
-
: どのような支払い方法が利用可能ですか?2023-03-03
-
回答:
当社の主要な支払い方法には、Paypal、クレジットカード、デビットカード、銀行振込などがあります。より詳細についてはお問い合わせください。お好みの支払い方法を選択してください。
2023-03-03
-
: いつ配送を手配しますか?2023-03-03
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回答:
お支払いの受領を確認した後、できるだけ早く配送を手配し、ウェブサイトに配送業者の番号をアップロードして追跡できるようにします。
2023-03-03
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: 交換または返品の方法は?2023-03-03
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回答:
1.商品を受け取ってから30日以内に返品の申請をすることができます。外部の包装が破損していないこと、製品が元の状態であることを確認してください。当社が荷物を受け取ったら、該当する規定に従って返金を手配します。
2.返品の手順:返品の申請 - 返品が承認される - 返品が手配される - 商品を受け取って検査を行う - 返金が手配される。
3.当社のミスによる返品(品質問題など)については、送料を負担します。購入者による返品に
2023-03-03
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