Un elemento molto importante nell'elettronica automobilistica sono i connettori FAKRA e HSD. Questi prodotti sono ampiamente adatti per il campo dell'Internet dei veicoli e possono elevare il livello di sicurezza e affidabilità dei sistemi di intrattenimento multimediale a bordo dei veicoli e dei sistemi elettronici automobilistici a un nuovo livello. È di grande importanza per l'intero sistema Internet of Vehicles relativo alla sicurezza del sistema del veicolo. È stato ampiamente utilizzato al momento.
Il cosiddetto FAKRA è un connettore per audio e antenna per auto lanciato congiuntamente da 12 case automobilistiche europee e americane guidate da case automobilistiche tedesche nel 2000, con un massimo di 40 pin. Generale FAKRA deve soddisfare gli standard automobilistici americani USCAR e tedeschi FAKRA. FAKRA ha le caratteristiche di alte prestazioni, caratteristiche RF convenienti e così via.
FAKRA è l'abbreviazione di FAchKReis Automobil (il team di esperti automobilistici è composto da ingegneri di BMW, Huber-Suhner, Rosenberger e altre società, e la relativa attività di connettori e tecnologia di Huber-Suhner è stata fusa in Rosenberger nel 2010). Originariamente utilizzato da BMW per il collegamento dell'antenna dell'autoradio, FAKRA è diventato un connettore RF standard comune nell'industria automobilistica ed è ampiamente utilizzato nel settore.
La prima generazione di prodotti FAKRA rilasciata da Rosenberg nel 2000 era basata sull'interfaccia SMB del connettore RF e aggiungeva una struttura di custodia in plastica. L'integrazione della custodia in plastica ha reso il prodotto FAKRA idoneo al montaggio rapido sul veicolo e ha garantito che la connessione fosse stabile e non disconnessa.
Il prodotto FAKRA di seconda generazione ha ottimizzato il design, chiarito i requisiti prestazionali standard dell'interfaccia e scritto i requisiti in ISO20860-1 rilasciato nel 2004. I prodotti di seconda generazione sono principalmente completati mediante tornitura.
Rosenberg ha rilasciato la FAKRA di terza generazione nel 2007, ottimizzando i costi pur mantenendo le prestazioni della seconda generazione. I prodotti di terza generazione vengono lavorati principalmente mediante stampaggio (l'elaborazione del disegno è utilizzata anche nell'industria), che è più adatta per una produzione completamente automatizzata.
2. Introduzione di base
2.1 Parametri prestazionali del connettore FAKRA
Secondo i requisiti dei parametri in IS0 20860.
Principali parametri di prestazione elettrica: frequenza di trasmissione 0-4GHz; impedenza caratteristica 50 ohm; corrente di trasporto massima 1A
Principali parametri prestazionali meccanici: forza di ritenzione della serratura≥Forza a prova di errore 100N≥40 N
2.2 Applicazioni comuni
Trasmissione del segnale wireless: veicolo AM/FM; GPS; rete per auto (2~4GHz, inclusa trasmissione); telecomando, ecc.
Applicazione di trasmissione del segnale video: basata sullo scoppio di ADAS, viene utilizzata principalmente nelle telecamere.
2.3 Norme pertinenti
Norma di progettazione: ISO20860; USCAR18
Norma di verifica: LV214; USCAR2; USCAR17
2.4 Cavo adattatore
Modelli di cavi comunemente usati: RG 174; RTK 031; RG59; RG179; RG58
2.5 prestazioni impermeabili
Utilizzando la versione impermeabile del connettore all'estremità del cablaggio, è possibile raggiungere il livello di impermeabilità IPX7/IPX9K sull'interfaccia di accoppiamento del connettore.
3. La struttura del connettore Fakra
3.1 La struttura complessiva diILconnettori terminali del cablaggio
Un connettore FAKRA comune è costituito da una custodia stampata, conduttore esterno, conduttore centrale, isolante, manicotto a crimpare (solo connettore all'estremità del cablaggio) e blocco secondario (solo connettore all'estremità del cablaggio).
3.2 Blocco secondario, colore + correzione degli errori meccanici
Blocco secondario: assicura che il terminale sia in posizione e aumenta la ritenzione del terminale. I blocchi secondari sono generalmente viola.
Colore + prova di errore meccanico: esiste un design strutturale per impedire un accoppiamento errato sull'interfaccia di accoppiamento del connettore e diverse strutture di prova di errore hanno gusci di plastica corrispondenti di colori diversi. I connettori FAKRA di Rosenberg forniscono 14 tipi di codifica a prova di errore.
Codifica A: DAB (Digital Audio Broadcasting)/apparecchiature radio senza supporto phantom. Il colore della custodia in plastica è nero.
Codifica B: Apparecchiatura DAB/Radio con supporto Phantom. Il colore della custodia in plastica è bianco.
Codifica C: sistema di posizionamento globale (satellitare) GPS. Il colore della custodia in plastica è blu.
Codifica D: Sistema globale di telefonia mobile GSM per comunicazioni mobili. Il colore della custodia in plastica è viola uva.
Codifica E: TV 1, Codifica F: TV 2. I colori della custodia in plastica sono rispettivamente verde e marrone.
Sigla G: telecomando/sistema di accesso senza chiave, custodia in plastica grigia.
Codifica H: GPS, la custodia in plastica è viola.
Codifica I: Riscaldamento da parcheggio radiocomandato, custodia in plastica beige.
Codifica K: Dispositivi wireless con frequenza intermedia (IF). Il colore della custodia in plastica è giallo curry.
Codifica L, M, N: non definito. I colori della custodia in plastica sono: carminio, rosa arancio, rosa verde.
Sigla Z: uso generale. La custodia in plastica è blu acqua.
