Elecbee 1200W/1800W 30A haute intensité DC-DC DC tension constante Module d'alimentation de suralimentation à courant constant Booster de véhicule électrique 1200W

Name: Elecbee 1200W/1800W 30A haute intensité DC-DC DC tension constante Module d'alimentation de suralimentation à courant constant Booster de véhicule électrique 1200W
Brand: Elecbee
SKU: EB0043663-1200W
Price: 4416 JPY
Availability: InStock

SKU: EB0043663-1200W

Favoris

Caractéristiques clés

1. Le dissipateur thermique a un très bon effet de dissipation thermique et une plus grande puissance de sortie (la puissance peut atteindre 1800 W lorsque l'entrée 48 V est ajoutée au ventilateur).

2. Le ventilateur à température contrôlée, combiné au ventilateur à roulement hydraulique, permet d'obtenir un très bon équilibre entre le bruit et la dissipation thermique. Lorsque la charge est légère, le ventilateur ne tourne pas et le ventilateur s'allume automatiquement lorsque le poids de la charge atteint 60 degrés. Peut réduire efficacement le bruit et prolonger la durée de vie.

3. Le panneau isolant du tube d'alimentation principal est en alumine et la conductivité thermique est 10 fois supérieure à celle du tapis isolant.

4. Le tube de puissance à grand boîtier 100V 210A TO-247 a une grande marge de puissance et une bonne réponse dynamique.

5. Double anneau magnétique fer-silicium-aluminium de grande taille, utilisant quatre lignes d'enveloppement en émail de cuivre pur 1.2, faible chaleur et haute efficacité.

6. La nouvelle conception a une efficacité de conversion allant jusqu'à 98,1xa0% (voir la courbe de conversion d'efficacité de la fiche technique ci-dessous pour plus de détails).

7. Le potentiomètre multitours 3296W de la marque a une précision de réglage élevée et une petite dérive.

8. Le courant de sortie du fil de cuivre constant est échantillonné, et le courant constant est stable et la température est faible.

9. La protection contre les sous-tensions est réglable, ce qui peut protéger efficacement diverses batteries et peut également être utilisée pour les cellules solaires.

10. Avec la fonction de courant constant, il peut être utilisé pour le boost de la voiture à batterie, le chargement de la batterie, etc.

11. Entrée trois fusibles 20A en parallèle pour se protéger contre le risque d'un court-circuit intempestif sur la sortie.

12. Trois indicateurs : sous-tension, surintensité, indication de puissance et état de fonctionnement en un coup d'œil.

13. L'entrée et la sortie utilisent des condensateurs haute fréquence, une faible ondulation de sortie, une faible génération de chaleur et une longue durée de vie.

14. L'entrée et la sortie ont des condensateurs céramiques MLCC nouvellement ajoutés, et l'ondulation de sortie est considérablement réduite. Elle est d'environ 100 millivolts sous 48V à 72V 4A.

15.xa0Taille d'apparencexa0: 130 (longueur) * 51 (largeur) * 80 (colonne de cuivre élevée) mm, colonne de cuivre fixe de 4 3 * 50xa0MM de long

Livraison par défaut : la tension de sortie est d'environ 60 V, le courant est d'environ 10 A et la protection contre les sous-tensions est d'environ 10,5 V.

Application:

Le QS-4884CCCV-1800W est conçu pour les batteries au plomb, les batteries au lithium, les cellules solaires ou l'alimentation électrique pour l'alimentation des véhicules électriques et la charge de la batterie. C'est très puissant.

1. Par exemple, la batterie d'origine du véhicule électrique est de 48 V, qui peut être portée à 60 V pour alimenter les véhicules électriques, ce qui peut améliorer la vitesse et l'accélération du véhicule électrique.

2. Chargez votre vélo électrique. (1 : Par exemple, si vous avez une batterie inactive 12V ou 24 dans votre main, vous pouvez charger la batterie d'origine après avoir boosté cette alimentation boost, ce qui équivaut à charger une batterie pour une voiture électrique. 2 : Entrée simultanée Il peut également être connecté à des cellules solaires, à l'énergie éolienne, à des générateurs et à d'autres boosters de puissance pour charger la batterie principale afin d'augmenter la durée de vie de la batterie.)

3. La tension de la batterie peut être augmentée pour accélérer le fonctionnement de la voiture électrique et l'instrument intégré ne doit pas dépasser 10 V.

4. Régulateur de suralimentation du panneau solaire.

Mode brochexa0:

IN+ entrée positive, IN- entrée négative, OUT+ sortie positive, OUT-sortie négative

Régulation de tension CV, régulation de courant CC, régulation de protection contre les sous-tensions d'entrée UVP

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