Chinas Automobilindustrie beschleunigt ihre Umwandlung in Elektrifizierung und Intelligenz unter dem Antrieb von“Dual-Carbon”Ziel- und intelligente Netzwerktechnologie. Als Kernträger des Elektro -Systems des Automobils steht die Kabelbaumbranche vor der doppelten Herausforderung der technologischen Innovation und der industriellen Verbesserung. Wir basieren auf Branchenforschung und Technologie -Voraussicht, damit Sie eine Zusammenfassung einiger Technologietrends organisieren können.
Hochspannungskabelbaum: Neue Energiefahrzeugausbruch zur Förderung der technologischen Iteration
Mit der Penetrationsrate neuer Energiefahrzeuge über 40%der 800-V-Hochspannungsplattform, um die Popularisierung des Hochtemperaturwiderstands und der hohen Abschirmleistung der Hochspannungs-Kabelbaumnachfrage zu beschleunigen. Kupferlegierungdraht, Silikonisolierung wird zum Mainstream, während der Kabelbaum erforderlich ist, um die Funktionssicherheitsstandards der ISO 26262 zu erfüllen, um die EMI-Fähigkeiten (Antielektromagnetische Interferenzen) zu verbessern. 2025 Die globale Marktgröße für Hochspannungskabelbaume wird voraussichtlich 18 Milliarden US-Dollar (China ausmachen), Ningde Times und Amperex-Gelenkentwicklung der ultrahoch-spannungsflüssigen Kühlkabelbäume, die an 1000-V-Plattform anpassbar sind.
Leichte Materialien: Der Anstieg von Aluminiumkabelbaum und Kohlefaserverbundlösungen
Um den Anforderungen an die Anforderungen an den Bereich der Reichweite und Energieeffizienz zu bewältigen, wird die leichte Lösung des Ersetzens herkömmlicher Kupferdrähte durch Aluminiumdrähte in großem Maßstab aufgetragen. Kohlefaserverbundscheide, Dünnwand -Isolierungstechnologie, um das Gewicht des Kabelbaums weiter zu verringern, wodurch das Gewicht des gesamten Fahrzeugs um 10% -15% reduziert wird.
Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung: Popularisierung von Ethernet-Kabelbäumen im Fahrzeug im Fahrzeug
L3+ intelligentes Fahren treibt die steigende Nachfrage nach Netzwerkbandbreite im Fahrzeug und Gigabit-In-Fahrzeug-Ethernet-Gurte (GBASE-T1) zu Standard. Twisted-Pair Shield Struction, Signaling-Technologie mit niedriger Latenz wird die Dateninteraktionsarchitektur von ADAs und intelligentem Cockpit dominieren. Ein einzelnes Paar verdrehte Paarübertragungsrate von 1 Gbit / s, Verzögerung <100 ns, um die Nachfrage nach Echtzeitentscheidungen für autonomes L4-Fahren zu befriedigen. Ideal L9 nimmt das Ethernet -Rückgrat -Netzwerk an und reduziert die Länge der Kabelbaum um 40%. Great Wall Motor Coffee Intelligence 2.0 Plattform, Ethernet -Kabelbaum verbindet 4 Lidare und 12 Kameras, die Datenübertragungsverzögerung um 60%.
Intelligente Fertigung: Industrie 4.0 fährt eine flexible Produktion
KI -Qualitätsinspektion, Maschinenaufwand, digitale Zwillingsentechnologie, um in die Kabelbaumfabrik, vollständig automatisierte Crimping, Laser -Markierungsprozessdurchdringungsrate von mehr als 60%einzudringen. Das MES -System, das von der Konstruktion bis zur Bereitstellung des gesamten Prozesses des digitalen Managements, die Kostensenkung und Effizienz erreicht werden kann, ist erheblich. 2025, die inländische Kabelbaumfabrik -Automatisierungsrate beträgt bis zu 75%, die Arbeitskosten werden um 40%gesenkt und die Defektrate von 0,5%auf weniger als 0,1%reduziert.
Modulares Design: Plattformarchitektur zur Umgestaltung der Lieferkette
Die Plattformstrategie von Automobilunternehmen fördert das modulare und integrierte Design von Kabelbäumen wie BYD E-Platform 3.0, wodurch die Arten von Steckern und Anschlüssen von 120 auf 30 reduziert werden und die Montageeffizienz um 25%verbessert. Die Standardisierung von Steckern und die Integration von Zonensteuerungseinheiten (ZCUs) haben den Entwicklungszyklus verkürzt und die Komplexität der Baugruppe um 30%verringert. Amperex startete die“Smart Vehicle Architecture (SVA)”, damit Kabelbaumlieferanten von einer Einteilungslieferung in die Lieferung von Einteilungen auf sich ziehen können“Modulare Systemintegration”, Verkürzung der Entwicklungszyklen um 6 Monate.
Grün und nachhaltig: Durchbrüche in umweltfreundlichen Materialien und Recycling -Technologien
Die EU-Batterieregulierung (2027) und Chinas Dual-Carbon-Politik zwingen die Branche zur Transformation, und biologische biologisch abbaubare Isoliermaterialien (z. B. PLA) und halogenfreie flammeinspannende Manteln beschleunigen den Ersatz traditioneller PVC. BASFs Ultramid® -Bio, das Rizinusöl als Rohstoff verwendet und eine reduzierte CO2 -Fußabdruck von 60%aufweist, wurde bereits in der Stapel in der Ummantelung der Kabelbäume für SGMs Zhiji L7 angewendet. Die Recycling-Technologie mit geschlossener Schleife erreichte über 95% der Nutzungsrate von Kupfer- und Aluminiumressourcen.
Wireless Exploration: Lokalisierter Pilot für drahtlose Kabelbaumlösung
Für die Kurzstreckenkommunikation zwischen Sensoren und Aktuatoren wurde in Türen, Sitzplätzen und anderen Subsystemen um 20%-30%wie das BMW IX, das Bluetooth+UWB-Technologie verwendet, um die Kabellänge zu reduzieren, um die Kabellänge zu reduzieren, um die Kabellänge zu reduzieren. Die kurzfristige Hybridarchitektur wird jedoch immer noch von der Wired+Wireless Architektur dominiert. Aber kurzfristig,“Kabel + drahtlos”Hybridarchitektur ist immer noch die Hauptdarstellung. Die drahtlose Übertragungszuverlässigkeit (99,999%) und Echtzeit (<10 ms) stehen noch hinter dem Kabel, 2025 Hybridarchitektur wird mehr als 80%ausmachen.
Wärmemanagementtechnologie: Kabelbäume für extreme Umgebungen sind zu einer Notwendigkeit geworden.
800 V Hochspannungs -Schnelllade-, Kaltgebiets -Batterie -Erwärmungsbedarf hat -40 geführt℃~ 150℃Breit-Temperaturdomänenkabelbaum, die Verwendung von Polytetrafluorethylen (PTFE) -Boiking, flüssigem Wärmekanal und anderen Technologien, um die Signalstabilität in Umgebungen mit hoher und niedriger Temperatur zu gewährleisten.
Sicherheit und Test: Simulation und Überprüfungstechnologie Upgrade
Angetrieben von den doppelten Standards der Funktionssicherheit (ISO 26262) und der Netzwerksicherheit (ISO/SAE 21434) deckt die virtuelle Simulationstestplattform die Haltbarkeit der Kabelbaum, die elektromagnetische Kompatibilität (EMC), die Verkürzung des Testzyklus um 50%und die Verringerung der Ausfallrate auf weniger als 0,1 ab.‰.
Im Jahr 2025 wird Chinas Automobilkabelbaumbranche vorhanden“Hochdruck, leicht, intelligent, grün”vierfache Veränderung. Wir müssen uns auf materielle Innovationen, Prozessaufrüstungen und ökologische Synergien konzentrieren, um den hohen Boden in den globalen Veränderungen der Lieferkette der Automobil -Lieferkette zu beschlagnahmen. Der Wettbewerb wird nicht nur ein Wettbewerb der Technologie sein, sondern auch ein Wettbewerb der Fähigkeit zur Synergie und der ökologischen Integrationsfähigkeit der Lieferkette. Unternehmen müssen ihre Bemühungen in den drei Dimensionen von Materialien, Technologie und Intelligenz weiter vertiefen, um den Industriewechsel zu führen.