Stecker FAKRA am Fahrzeug

06.05.2023 Administrator


Ein sehr wichtiger Artikel in der Automobilelektronik sind die FAKRA- und HSD-Steckverbinder. Diese Produkte eignen sich hervorragend für den Bereich Internet of Vehicles und können das Sicherheits- und Zuverlässigkeitsniveau von fahrzeuginternen Multimedia-Entertainment-Systemen und elektronischen Systemen im Automobil auf ein neues Niveau heben. Es ist von großer Bedeutung für das gesamte System Internet of Vehicles in Bezug auf die Sicherheit des Fahrzeugsystems. Es ist derzeit weit verbreitet.

Ein sehr wichtiger Artikel in der Automobilelektronik sind die FAKRA- und HSD-Steckverbinder. Diese Produkte eignen sich hervorragend für den Bereich Internet of Vehicles und können das Sicherheits- und Zuverlässigkeitsniveau von fahrzeuginternen Multimedia-Entertainment-Systemen und elektronischen Systemen im Automobil auf ein neues Niveau heben. Es ist von großer Bedeutung für das gesamte System Internet of Vehicles in Bezug auf die Sicherheit des Fahrzeugsystems. Es ist derzeit weit verbreitet.

 

Der sogenannte FAKRA ist ein von 12 europäischen und amerikanischen Automobilherstellern unter Führung deutscher Automobilhersteller im Jahr 2000 gemeinsam auf den Markt gebrachter Car-Audio- und Antennensteckverbinder mit maximal 40 Pins. Allgemeines FAKRA muss die amerikanischen USCAR- und deutschen FAKRA-Automobilstandards erfüllen. FAKRA hat die Eigenschaften von hoher Leistung, kostengünstigen HF-Eigenschaften und so weiter.

 

FAKRA ist die Abkürzung für FachKReis Automobil (das Automotive-Expertenteam besteht aus Ingenieuren von BMW, Huber-Suhner, Rosenberger und anderen Unternehmen, und das zugehörige Steckverbindergeschäft und die Technologie von Huber-Suhner wurden 2010 in Rosenberger fusioniert). Ursprünglich von BMW für den Anschluss von Autoradioantennen verwendet, hat sich FAKRA zu einem gängigen Standard-HF-Steckverbinder in der Automobilindustrie entwickelt und ist in der Industrie weit verbreitet.

 

Die erste Generation von FAKRA-Produkten, die von Rosenberg im Jahr 2000 herausgebracht wurde, basierte auf der SMB-Schnittstelle des HF-Steckverbinders und fügte eine Kunststoffgehäusestruktur hinzu. Die Integration des Kunststoffgehäuses machte das FAKRA-Produkt für eine schnelle Montage am Fahrzeug geeignet und sorgte dafür, dass die Verbindung stabil war und sich nicht löste.

 

Das FAKRA-Produkt der zweiten Generation hat das Design optimiert, die Leistungsanforderungen des Schnittstellenstandards geklärt und die Anforderungen in die 2004 veröffentlichte ISO20860-1 geschrieben. Die Produkte der zweiten Generation werden hauptsächlich durch Drehen fertiggestellt.

 

Rosenberg hat 2007 die FAKRA der dritten Generation auf den Markt gebracht, die Kosten optimiert und gleichzeitig die Leistung der zweiten Generation beibehalten. Die Produkte der dritten Generation werden hauptsächlich durch Stanzen verarbeitet (in der Industrie wird auch die Ziehverarbeitung verwendet), die eher für eine vollautomatische Produktion geeignet ist.

 

 

2. Grundlegende Einführung

2.1 Leistungsparameter des FAKRA-Steckers

 

Gemäß den Parameteranforderungen in IS0 20860.

 

Elektrische Hauptleistungsparameter: Übertragungsfrequenz 0-4 GHz; Wellenwiderstand 50 Ohm; maximaler Tragestrom 1A

 

Wichtigste mechanische Leistungsparameter: Haltekraft des Schlosses100N fehlersichere Kraft40N

 

2.2 Allgemeine Anwendungen

 

Drahtlose Signalübertragung: Fahrzeug AM/FM; GEOGRAPHISCHES POSITIONIERUNGS SYSTEM; Autovernetzung (2~4GHz, einschließlich Übertragung); Fernbedienung usw.

 

Anwendung zur Übertragung von Videosignalen: Basierend auf dem Ausbruch von ADAS wird es hauptsächlich in Kameras verwendet.

 

2.3 Einschlägige Normen

 

Designstandard: ISO20860; USCAR18

 

Prüfstandard: LV214; USCAR2; USCAR17

 

2.4 Adapterkabel

 

Häufig verwendete Kabelmodelle: RG 174; RTK 031; RG59; RG179; RG58

2,5 wasserdichte Leistung

 

Mit der wasserdichten Version des Kabelbaum-Endsteckers kann die Wasserdichtigkeit von IPX7/IPX9K an der passenden Schnittstelle des Steckers erreicht werden.

 

3. Der Aufbau des Fakra-Steckers

3.1 Die Gesamtstruktur vonDieKabelbaum-Endverbinder

 

Ein gängiger FAKRA-Stecker besteht aus Formgehäuse, Außenleiter, Innenleiter, Isolator, Crimphülse (nur Kabelbaum-Endstecker) und Sekundärverriegelung (nur Kabelbaum-Endstecker).

 

3.2 Sekundärschloss, Farbe + mechanischer Fehlerschutz

 

Sekundärverriegelung: Stellt sicher, dass das Terminal an Ort und Stelle ist und erhöht die Terminalretention. Sekundärschlösser sind normalerweise lila.

 

Farbe + mechanischer Fehlerschutz: Es gibt ein strukturelles Design, um ein falsches Zusammenstecken an der Steckschnittstelle des Steckverbinders zu verhindern, und verschiedene Fehlerschutzstrukturen haben entsprechende Kunststoffschalen in verschiedenen Farben. Die FAKRA-Steckverbinder von Rosenberg bieten 14 Arten der fehlersicheren Codierung.

Codierung A: DAB (Digital Audio Broadcasting)/Radiogerät ohne Phantomunterstützung. Die Farbe des Kunststoffgehäuses ist schwarz.

 

Codierung B: DAB/Radio-Gerät mit Phantom-Unterstützung. Die Farbe des Kunststoffgehäuses ist weiß.

 

Kodierung C: Globales (Satelliten-)Positionierungssystem GPS. Die Farbe des Kunststoffgehäuses ist blau.

 

Kodierung D: GSM-Mobiltelefon, globales System für mobile Kommunikation. Die Farbe des Kunststoffgehäuses ist weinrot.

 

Codierung E: TV 1, Codierung F: TV 2. Die Kunststoffgehäusefarben sind grün bzw. braun.

 

Codierung G: Fernbedienung/Keyless-Entry-System, Kunststoffgehäuse ist grau.

 

Codierung H: GPS, das Kunststoffgehäuse ist violett.

 

Codierung I: Funk-Standheizung, Kunststoffgehäuse ist beige.

 

Kodierung K: Funkgeräte mit Zwischenfrequenz (ZF). Die Farbe des Kunststoffgehäuses ist Currygelb.

 

Kodierung L, M, N: undefiniert. Die Farben des Kunststoffgehäuses sind: karminrot, rosa orange, rosa grün.

 

Codierung Z: allgemeine Verwendung. Das Kunststoffgehäuse ist aquablau.


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