تعمل صناعة السيارات في الصين على تسريع تحولها إلى كهربة وذكاء تحت قيادة"ثنائي الكربون"تقنية الشبكة الهدف والذكية. بصفتها الناقل الأساسي للنظام الكهربائي للسيارات ، تواجه صناعة تسخير الأسلاك التحدي المزدوج المتمثل في الابتكار التكنولوجي والترقية الصناعية. نعتمد على تحليل الأبحاث والتكنولوجيا في الصناعة ، هنا لتنظيم ملخص لبعض اتجاهات التكنولوجيا.
تسخير الأسلاك عالية الجهد: اندلاع مركبات الطاقة الجديدة لتعزيز تكرار التكنولوجيا
مع تجاوز معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 40 ٪ ، 800 فولت منصة عالية الجهد لتسريع تعميم المقاومة عالية درجة الحرارة ، وأداء التدريع العالي لارتفاع طابع تسخير الأسلاك. سيصبح سلك سبيكة النحاس ، عزل السيليكون السائد ، في حين أن التسخير مطلوب لتلبية معايير السلامة الوظيفية ISO 26262 ، لتعزيز قدرات التداخل المضادة للأرمغناطيسي (EMI). 2025 من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمي لأسلاك الأسلاك عالية الجهد إلى 18 مليار دولار (تمثل الصين 45 ٪) ، و Ningde Times وتطوير مشترك Amperex لأسلاك الأسلاك المبردة في الجهد العالي للغاية ، القابلة للتكيف مع منصة 1000V.
مواد خفيفة الوزن: صعود تسخير الأسلاك الألمنيوم وحلول ألياف الكربون المركبة
للتعامل مع متطلبات القلق وكفاءة الطاقة ، سيتم تطبيق الحل الخفيف لاستتبدال الأسلاك النحاسية التقليدية بأسلاك الألومنيوم على نطاق واسع. غمد الألياف المركبة الكربونية ، تقنية العزل الرفيعة لزيادة وزن تسخير الأسلاك ، مما يساعد على تقليل وزن السيارة بأكملها بنسبة 10 ٪ -15 ٪.
نقل البيانات عالي السرعة: تعميم تسخير الأسلاك الإيثرنت في المركبة
يدفع L3+ القيادة الذكية الطلب المرتفع على عرض النطاق الترددي لشبكة الشبكة داخل المركبة ، وأصبحت Gigabit in-ethernet (GBASE-T1) القياسية. سوف تهيمن بنية محمية للبطولة الملتوية ، وتكنولوجيا الإشارات منخفضة الكلية على بنية التفاعل بين البيانات في ADAS و CORMPIT الذكية. معدل نقل زوج واحد ملتوية من 1 جيجابت في الثانية ، تأخير <100ns ، لتلبية الطلب على اتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي لقيادة L4 المستقلة. يعتمد L9 المثالي شبكة العمود الفقري Ethernet ويقلل من طول تسخير الأسلاك بنسبة 40 ٪. Great Wall Motor Coffee Intelligence 2.0 ، يربط Ethernet Harness 4 Lidars و 12 كاميرات ، وتأخير نقل البيانات بنسبة 60 ٪.
التصنيع الذكي: الصناعة 4.0 تدفع الإنتاج المرن
فحص جودة الذكاء الاصطناعي ، رؤية الآلة ، تقنية التوأم الرقمية لاختراق مصنع تسخير الأسلاك بالكامل ، العقص الآلي بالكامل ، معدل اختراق عملية وضع علامة بالليزر يزيد عن 60 ٪. يعد نظام MES لتحقيقه من التصميم إلى تسليم العملية الكاملة للإدارة الرقمية ، وتقليل التكاليف والكفاءة كبيرة. 2025 ، سيكون معدل أتمتة مصنع تسخير الأسلاك المحلية يصل إلى 75 ٪ ، ويتم تخفيض تكلفة العمالة بنسبة 40 ٪ ، ويتم تخفيض معدل العيب من 0.5 ٪ إلى أقل من 0.1 ٪.
التصميم المعياري: بنية منصة لإعادة تشكيل سلسلة التوريد
تعزز استراتيجية منصة لشركات السيارات التصميم المعياري والمتكامل لأسلاك الأسلاك ، مثل BYD E-Platform 3.0 ، مما يقلل من أنواع المقابس والموصلات من 120 إلى 30 ، ويحسن كفاءة التجميع بنسبة 25 ٪. قام توحيد المقابس وتكامل وحدات التحكم في المنطقة (ZCUs) باختصار دورة التطوير وتقليل تعقيد التجميع بنسبة 30 ٪. أطلقت Amperex"بنية المركبات الذكية (SVA)"، مما يتيح الأسلاك الموردين من الانتقال من التسليم من جزء واحد إلى"تكامل النظام المعياري"، تقصير دورات التنمية لمدة 6 أشهر.
الأخضر والمستدام: اختراقات في المواد الصديقة للبيئة وتقنيات إعادة التدوير
إن تنظيم بطاريات الاتحاد الأوروبي (2027) وسياسة الكربون المزدوجة في الصين تجبر الصناعة على التحول ، وتسريع مواد العزل القابلة للتحلل الحيوي (مثل PLA) واللغات التي تُعيد للفلار الخالية من الهالوجين تسريع استبدال PVC التقليدية. تم تطبيق BASF's Ultramid® Bio ، الذي يستخدم زيت الخروع كمواد خام وله انخفاض البصمة الكربونية البالغة 60 ٪ ، في دفعة في غلاف الأسلاك من أجل Zhiji L7 من SGM. حققت تقنية إعادة تدوير الحلقة المغلقة أكثر من 95 ٪ من معدل استخدام الموارد النحاسية والألومنيوم.
الاستكشاف اللاسلكي: طيار حل تسخير اللاسلكي المحلي
بالنسبة للاتصالات قصيرة المدى بين المستشعرات والمشغلات ، تم تطبيق تسخير اللاسلكي (تسخير لاسلكي) في الأبواب والمقاعد وغيرها من الأنظمة الفرعية لتقليل طول الكابل بنسبة 20 ٪ -30 ٪ ، مثل BMW IX ، والتي تستخدم تقنية Bluetooth+UWB لتحقيق نقل إشارات الباب ، مما يؤدي إلى تقليص عدد هاردينات من خلال 12. ومع ذلك ، لا تزال الهندسة المعمارية الهجينة قصيرة الأجل تهيمن عليها الهندسة اللاسلكية السلكية+. ولكن على المدى القصير ،"سلكية + لاسلكية"الهندسة المعمارية الهجينة لا تزال الرئيسية. لا تزال موثوقية الإرسال اللاسلكية (99.999 ٪) والوقت الفعلي (<10 مللي ثانية) وراء السلكية ، 2025 هي بنية هجينة أكثر من 80 ٪.
تكنولوجيا الإدارة الحرارية: أصبحت تسخير الأسلاك للبيئات القاسية ضرورة.
800V شحن سريع الجهد العالي ، والمنطقة الباردة تسبب الطلب في تسخين البطارية إلى -40℃~ 150℃تسخير مجال درجة الحرارة الواسع ، واستخدام طلاء polytetrafluoroethylene (PTFE) ، قناة الحرارة المبردة بالسائل وغيرها من التقنيات ، لضمان استقرار الإشارة في بيئات درجة الحرارة العالية والمنخفضة.
السلامة والاختبار: ترقية تقنية المحاكاة والتحقق
مدفوعة بالمعايير المزدوجة للسلامة الوظيفية (ISO 26262) وسلامة الشبكة (ISO/SAE 21434) ، تغطي منصة اختبار المحاكاة الافتراضية متانة الأسلاك تسخير الأسلاك ، والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) ، وتقصير دورة الاختبار بنسبة 50 ٪ ، وتقليل معدل الفشل إلى أقل من 0.1‰.
في عام 2025 ، ستقدم صناعة تسخير الأسلاك في الصين"الضغط العالي ، الخفيف ، الذكي ، الأخضر"تغيير أربعة أضعاف. نحتاج إلى التركيز على الابتكار المادي وترقية العمليات والتآزر البيئي ، من أجل الاستيلاء على الأرض المرتفعة في تغييرات سلسلة التوريد العالمية للسيارات. لن تكون المنافسة منافسة للتكنولوجيا فحسب ، بل ستكون أيضًا منافسة في التآزر في سلسلة التوريد وقدرة التكامل البيئي. تحتاج المؤسسات إلى مواصلة تعميق جهودها في الأبعاد الثلاثة للمواد والتكنولوجيا والذكاء لقيادة تغيير الصناعة.