
前门前1090MHZ ADS-B接收器: 专用的接收侧射频前端,可在兼容的接收器或软件定义的无线电处理前放大1090MHz ADS-B和模式S信号。
具体38DB GAIN: 两个低噪声放大器级表示供应商指定的总增益为38dB,增强信号在到达连接接收器之前接收到1090MHz信号。
双升建筑: 两个专用滤波级可抑制预定接收带外的信号,有助于减少进入ADS-B接收器的不必要射频干扰。
非乐队信号的供应: 供应商指定的相对响应值为±50MHz的偏移值为−75dB,在1090MHz的±1GHz偏移下为−55dB。测量条件和公差不明确。
3.3–5V 已关闭模块: 采用3.3-5.0V直流电源,采用数控加工外壳。尺寸约为51.5 × 36 × 15 毫米,不含连接器投影,重量约为 60.5 克。
Elecbee ADS-B 1090MHz 射频前端低噪声放大器设计用于 ADS-B 和 Mode S 信号的接收侧放大。它结合了两个低噪声放大器级和两个专用滤波器级,可在将信号带外部抑制信号的同时,实现供应商指定的38dB增益。
封闭模块采用3.3-5.0V直流电源,适用于兼容的ADS-B接收器、软件定义无线电系统、飞机追踪站以及1090MHz射频开发项目。
产品类型: ADS-B 接收器 RF 前端
工作频率: 1090MHz
支持接待: ADS-B 和 Mod S 信号
工作电压: 3.3–5.0V 直流电
指定放大增益: 38分贝
放大器架构: 两个低噪声放大器级
筛选架构: 两个专用滤镜阶段
±50MHz 的相对响应: −75dB,指定供应商
±1GHz 的相对响应: −55dB,供应商指定
住房: 数控加工外壳
尺寸: 约51.5 × 36 × 15毫米
尺寸提示: 连接器投影被排除
产品重量: 约60.5克
规格说明: 增益和外带响应数据均为供应商提供的规格。未提供测量公差、噪声数据、电源电流、阻抗和测试条件。
信号路径包含两个低噪声放大器级,可实现38dB的指定总增益。该模块旨在增强接收到的1090MHz信号,然后才能进入兼容的ADS-B接收器或SDR。
实际接收性能取决于天线、同轴电缆损耗、安装位置、局部干扰、电源质量以及接收机输入特性。当附近信号强劲时,高增益可能会使部分接收器过载,因此在安装前应检查接收器的兼容性。
两个专用滤波器级用于衰减预定的1090MHz接收频段外的信号。这种架构有助于限制不需要的射频能量到达接收器,并可在包含附近带外传输环境时提高系统性能。
供应商指定了在±50MHz和−55dB偏移量下从1090MHz中心频率对±1GHz的偏移值,对75dB的脱位反应为−75dB。这些值不应被解释为保证最低拒绝,因为相关的测试设置和公差不可用。
该射频前端模块适用于兼容的ADS-B接地接收器、SDR飞机追踪站、模式S监控系统、射频实验以及其他以1090MHz为中心的接收应用。
系统兼容性: 在安装前,请验证模块的物理连接器,直流电源可提供极性和连接的接收器输入限值。连接器类型和输入/输出阻抗未包含在所提供的规格中,应从实际产品中确认。
接收使用: 本产品为ADS-B接收器前端,不用于放大传输的射频信号。
直流电源: 使用稳定的3.3-5.0V直流电源,并在开启前验证电源连接。
接收器输入: 确认放大信号将保持在连接接收器的允许输入范围内。
认证: 未指定航空认证或航空航空电子设备作为空中航空电子设备的安装许可。
软件包内容: 1 × Elecbee ADS-B 1090MHz 射频前端低噪声放大器







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