0
В связи с растущим спросом на интеллектуальные системы вождения и автомобильные развлекательные системы для транспортных средств, работающих на новой энергии, а также все более высокой степенью интеграции и утончением продуктов скорость передачи соответствующих автомобильных сигнальных соединительных кабелей также увеличивается с каждым годом. Традиционная электронная проводная сигнальная линия LVDS не смогла удовлетворить требованиям. Появление сверхтонких коаксиальных кабелей (MCC/SGC) очень хорошо решило эту проблему; сверхтонкий коаксиальный кабель имеет много преимуществ, таких как небольшой размер, длительный срок службы, хорошая гибкость, стабильный импеданс и хороший экранирующий эффект, в то время как коаксиальный кабель FAKRA представляет собой высокоскоростной высокочастотный кабель, который передает радиочастотные сигналы или сигналы камеры высокой четкости. на основе ультратонких коаксиальных (MCC/SGC) кабелей.
Автомобильный разъем FAKRA специально разработан для автомобильных приложений; разъем, соответствующий стандарту антенны, называется разъемом FAKRA, в котором используется вышеуказанный микрокоаксиальный кабель (MCC/SGC) и структура кабеля с одножильной обмоткой, и он соответствует требованиям стандарта антенны. Для коаксиального кабеля FAKRA. Его типичная структура показана на рисунке ниже, в основном она включает: разъем FAKRA, разъем FAKRA Inline, коаксиальный кабель, концевой разъем для печатной платы.
Структурная схема соединения коаксиального кабеля FAKRA
Соединитель Факра
Структура коннектора Fakra:
Разъемы Fakra обычно используются в автомобильной промышленности, в качестве разъемов радиочастотных сигналов, в системах GPS-позиционирования, спутниковых радиоприемниках и автомобильном доступе в Интернет. Автомобильные разъемы FAKRA предназначены для использования в автомобилях. Они основаны на интерфейсе соединителей SMB FAKRA (Automated Expert Group) для создания единой системы соединителей и стандарта, которого будут придерживаться все. Благодаря специальной стандартной системе блокировки разъемы FAKRA отвечают высоким требованиям к производительности и безопасности современной автомобильной промышленности.
Структура разъема FAKRA делится на тип гнезда или тип штекера, а спецификация импеданса составляет 50 Ом. Форма соединителя FAKRA делится на прямой или прямоугольный тип и свободный тип. Эти соединители FAKRA заканчиваются либо обжимом/припоем, либо припоем.
1. Общая структура разъемов конца платы и жгута проводов.
Обычный соединитель Fakra состоит из пластикового корпуса, внешнего проводника, центрального проводника, изолятора, обжимной втулки (только для концевого соединителя жгута) и вторичного замка (только для концевого соединителя жгута).
2. Вторичный замок, цвет + защита от механических ошибок
Вторичная блокировка: гарантирует, что клемма находится на месте, и увеличивает удержание клеммы. Вторичные замки обычно фиолетовые.
Цвет + защита от механических ошибок: существует структурная конструкция, предотвращающая неправильное сопряжение на интерфейсе сопряжения разъема, а различные конструкции для защиты от ошибок имеют соответствующие пластиковые корпуса разных цветов.
Основное введение FAKRA:
1. Рабочие параметры коннектора Fakra
В соответствии с требованиями к параметрам стандарта IS0 20860. Основные электрические параметры: частота передачи 0–4 ГГц; волновое сопротивление 50 Ом; максимальный переносимый ток 1A
Основные параметры механических характеристик: усилие удержания замка ≥ 100 Н; усилие защиты от ошибок ≥ 40 Н.
2. Общие приложения
Беспроводная передача сигнала: автомобиль AM/FM; GPS; автомобильная сеть (2 ~ 4 ГГц, включая передачу), дистанционное управление и т. д.
Приложение для передачи видеосигнала: в связи со вспышкой ADAS он в основном используется в камерах.
3. Соответствующие стандарты
Стандарт дизайна: ISO20860; USCAR18
Стандарт проверки: LV214; USCAR2; USCAR17
Определяет основные размеры соединителей FAKRA в осевом и радиальном направлениях, включая штекерные и гнездовые соединители.
4. Водонепроницаемость
Используя водонепроницаемую версию концевого соединителя жгута, уровень водонепроницаемости IPX7/IPX9K может быть достигнут на сопрягаемой поверхности соединителя.
Коаксиальный кабель FAKRA
Из схемы анатомического строения коаксиальной линии видно, что изнутри наружу расположены: центральный провод, изолирующий слой, алюминиевая фольга, плетеный экран и оболочка провода. Коаксиальный кабель представляет собой соединение, состоящее из двух проводников. Центральный провод коаксиального кабеля используется для передачи сигналов. Металлическая экранирующая сетка играет две роли: во-первых, она обеспечивает токовую петлю для сигнала в качестве общего заземляющего провода для сигнала, а во-вторых, обеспечивает токовую петлю для сигнала. Он используется в качестве экранирующей сети для сигнала, чтобы подавить помехи электромагнитного шума на сигнале. Центральный провод и экранирующая сетка помещены между изолирующим слоем из полувспененного полипропилена, который определяет характеристики передачи кабеля и эффективно защищает средний провод.
Как следует из названия, из вышеизложенного следует, что коаксиальная линия состоит из слоя изоляционного слоя, обернутого вокруг центрального медного проводника, и слоя металлической сетки, обернутого снаружи изолирующего слоя. Поскольку внешняя металлическая сетка и центральная ось находятся на одной оси, ее называют коаксиальной линией. Металлическая сетка может экранировать электромагнитные помехи внешнего слоя. Часть помех линии передачи данных исходит от внешнего магнитного поля, а другая часть - от магнитного поля, создаваемого им самим при передаче изменяющегося сигнала. Из-за наличия металлической экранирующей сети коаксиального кабеля внешнее магнитное поле не может проходить через экранирующий слой, а внутреннее магнитное поле не может проходить через экранирующий слой. Когда сигнал передается по коаксиальному кабелю, получаемое им затухание зависит от расстояния передачи и частоты самого сигнала. Для высокочастотных сигналов чем больше расстояние передачи, тем больше затухание сигнала. Для достижения цели передачи высокочастотных сигналов на большие расстояния обычно используется коаксиальный усилитель для усиления и компенсации сигнала.
Концевой соединитель платы FAKRA
По сравнению с разъемом на конце провода, разъем на конце платы FAKRA отличается структурой интерфейса. Более распространенное отличие состоит в том, что существует два исполнения торцевой поверхности внешнего проводника штекерного конца: изолятор и воздух. После сопряжения двух интерфейсов с гнездовым разъемом производительность будет различаться. Другим важным фактором, влияющим на работу вилочного разъема клеммной колодки, является конструкция соединения с платой печатной платы на конце разъема. Для достижения согласования импеданса на передачу сигналов будут влиять следующие факторы: расстояние между корнем проводника в разъеме на конце платы (близко к изоляционной среде разъема) и платой печатной платы, ширина сигнальной линии на плата, рабочая полоса пропускания печатной платы, размер отверстий с обеих сторон сигнальной линии на плате. Когда рабочая частота превышает определенный порог, разъем на стороне платы, плата печатной платы и соответствующие параметры сварки должны быть полностью продемонстрированы, чтобы избежать внезапных изменений высокочастотных сигналов в определенных диапазонах частот.
Введение в целостность коаксиального сигнала FAKRA
Параметр целостности сигнала SI обычно относится к искажению, вызванному сигналом из-за характеристик тракта после прохождения высокоскоростного цифрового сигнала по тракту передачи. Цель анализа целостности сигнала состоит в том, чтобы с минимальными затратами и в кратчайшие сроки обеспечить соответствие продукта требованиям целостности формы сигнала, целостности синхронизации и целостности питания. Поэтому при выборе коаксиального кабеля FAKRA нужно ориентироваться на рабочую полосу пропускания коаксиального кабеля и разъема. Во всей линии рабочая полоса пропускания каждого аксессуара будет влиять на передачу сигнала. Для разъемов одного типа и разных производителей необходимо обращаться к техническим характеристикам продукта, чтобы убедиться в согласованности выбора и соответствия. При фактическом применении автомобильных кабелей для применения коаксиального кабеля в зоне изгиба, учитывая потери при передаче и долговечность при изгибе, обычно используется специальный устойчивый к изгибу кабель с меньшими потерями и большим диаметром. Для электроприборов, размещаемых во влажных помещениях, обычно используют специальные водо- и пыленепроницаемые разъемы FAKRA. При размещении в зонах вибрации также необходимо учитывать соединители FAKRA, отвечающие требованиям вибрации. Короче говоря, разъемы и коаксиальные кабели FAKRA — это аксессуары, которые оказывают важное влияние на передачу сигнала по всей линии связи. Анализ и овладение его основными влияющими факторами, разработка соответствующих проектных и испытательных мер по уменьшению и устранению этих влияний способствуют надежности и стабильности передачи высокочастотного сигнала.
Elecbee — компания, специализирующаяся на исследованиях и разработках, производстве и продаже электронных разъемов, адаптеров и антенн. Будь то технологии, исследования и разработки, производство или бизнес, она занимает лидирующие позиции в отрасли. Если вы хотите узнать больше о наших продуктах или вам нужна соответствующая помощь и поддержка, вы можете напрямую связаться с нашим техническим персоналом в режиме реального времени на веб-сайте или отправить электронное письмо по адресу service@elecbee.com. Все сотрудники Elecbee рассчитывают на сотрудничество с вами.