新興産業の 1 つとして、新エネルギー車は、省エネ、排出削減、経済活性化、および産業構造の変革における重要な突破口となっています。 自動車産業の急速な発展に伴い、新エネルギー車に対する顧客の要求は徐々に高まっています。 の労働環境新エネルギー車用コネクタ比較的厳しいです。 コネクタのシーリングが良くないと、動作の安定性と信頼性に直接影響します。 したがって、コネクタのシール性能を分析することは非常に重要です。1
EVカーチャージャーコネクター
- コネクタの用途と動作原理
新エネルギー車用コネクタの用途は、内部回路がブロックされているブリッジを構築して、電流が正常に流れるようにすることです。 接続と導通の機能は、プラグシースとソケットシースの相互の協力とドッキングによって実現できます。 新エネルギー車の作業環境要件を満たすために、プラグシースとソケットシースは、シース内の端子を便利にドッキングできるかどうかだけでなく、使用中の防振機能も考慮する必要があります。 したがって、プラグシースとソケットシースとの間のサイズ合わせは比較的複雑であり、合わせたサイズの重ね合わせ誤差は比較的大きく、シース間の調整のみによって防水を達成することは不可能である。
- コネクタの防水シーリング原理
シーリングリングは通常、シースの適合する場所で防水シーリング効果を達成するために使用され、防水シーリング効果は、シーリングリングとシースの間の干渉を合理的に設計することによって達成されます。 シーリング リングの変形により、ジャケット間のギャップが埋められ、外部の空気と水の侵入が遮断されます。 これには、シールリングに一定の強度と硬度が必要であり、加工コストと製造可能性を考慮すると、新エネルギー車用コネクタのシールリングは通常、シリコーンゴムまたは EPDM ゴムで作られています。コネクタの防水効果に影響を与える要因。
- コネクタの防水効果に影響を与える要因
圧縮率は、コネクタのシール性能に影響を与える最も重要な要素です。 圧縮率が小さすぎると、プリテンショニング中にシール リングの断面サイズが減少するため、圧縮の一部が相殺される可能性があります。 圧縮率が不十分な場合、シールリングはセルフロックできません。 シール不良の原因となります。 大きすぎると、組み立てが難しくなり、シールリングが歪んだり、シールリングのシール性能と寿命が低下したりする可能性があります。 したがって、コネクタの最高の防水効果を確保するには、適切な圧縮率を選択する必要があります。
新エネルギー車用コネクタのシール性能は、新エネルギー車の使用と密接に関連しています。 コネクタのシール性能を確保することは、実装する重要な部分です。エレクビーは、電子部品のオンライン マーケットであり、そのすべてが中国で最も競争力のある工場から調達されています。 コネクタに関してご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい、または電子メールを残してください。できるだけ早くご連絡いたします。