¿Cuáles son los beneficios de usar revestimiento de metal para tapones de aviación?

Hay muchas ventajas en el uso de revestimiento de metal enenchufes de aviación, el más importante de los cuales es prevenir factores externos como la contaminación, la difusión del metal del sustrato y el desgaste de los contactos.

El revestimiento utilizado en los tapones de aviación se divide en dos tipos:

1.Características del uso de tapones aeroespaciales para chapado de metales preciosos:

En diversos grados, los recubrimientos de metales preciosos (como el oro, el paladio y sus aleaciones) están prácticamente libres de película superficial. El contacto metálico que crea la interfaz para estos recubrimientos es relativamente simple porque solo requiere el movimiento de las superficies acompañantes de las superficies de contacto durante el acoplamiento. Por lo general, esto es fácil de implementar. Para mantener la estabilidad de la impedancia de la interfaz de contacto, el diseño del enchufe de aviación requiere atención para mantener el revestimiento de metal precioso en la superficie de contacto.

2. El uso de enchufes de aviación características ordinarias de chapado de metal:

Recubrimientos de metal ordinarios, especialmente estaño o aleaciones de estaño, el rendimiento se cubre naturalmente con una película de óxido. El papel del revestimiento de contacto de estaño se debe a que el óxido se destruye fácilmente durante la unión, por lo que el contacto con el metal se establece fácilmente. La necesidad de un diseño de enchufe de aviación es garantizar que la película de óxido se rompa cuando se acopla el conector, al mismo tiempo que se garantiza que la interfaz de contacto ya no se oxide durante la vida útil del enchufe de aviación.

La corrosión por reoxidación, en el desgaste y la corrosión, es el principal mecanismo de degradación del rendimiento del revestimiento de contacto de estaño. El chapado de contacto de plata del tapón de plata se trata preferiblemente como un revestimiento de metal común porque el revestimiento es susceptible a la corrosión por sulfuros y cloruros. El niquelado generalmente se considera un metal común debido a la formación de la válvula de gas.

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