Was sind die Vorteile der Verwendung von Metallbeschichtungen für Luftfahrtstecker?

Es gibt viele Vorteile bei der Verwendung von MetallbeschichtungenLuftfahrt Stecker, von denen die wichtigste darin besteht, externe Faktoren wie Kontamination, Diffusion von Substratmetall und Kontaktverschleiß zu verhindern.

Die in Luftfahrtsteckern verwendete Beschichtung ist in zwei Arten unterteilt:

1. Merkmale der Verwendung von Luft- und Raumfahrtsteckern für die Edelmetallbeschichtung:

Edelmetallbeschichtungen (wie Gold, Palladium und deren Legierungen) sind in unterschiedlichem Maße im Wesentlichen frei von Oberflächenfilmen. Der Metallkontakt, der die Grenzfläche für diese Beschichtungen bildet, ist relativ einfach, da er nur eine Bewegung der Begleitflächen der Kontaktflächen während des Zusammensteckens erfordert. In der Regel ist dies einfach umzusetzen. Um die Stabilität der Impedanz der Kontaktschnittstelle aufrechtzuerhalten, erfordert das Design des Luftfahrtsteckers Aufmerksamkeit, um die Edelmetallbeschichtung auf der Kontaktoberfläche aufrechtzuerhalten.

2. Die Verwendung von gewöhnlichen Metallbeschichtungsmerkmalen für Luftfahrtstecker:

Bei gewöhnlichen Metallbeschichtungen, insbesondere Zinn oder Zinnlegierungen, ist die Leistung naturgemäß mit einem Oxidfilm überzogen. Die Rolle der Zinnkontaktbeschichtung besteht darin, dass das Oxid während des Bondens leicht zerstört wird, so dass der Metallkontakt leicht hergestellt wird. Das Design eines Flugzeugsteckers muss sicherstellen, dass der Oxidfilm beim Zusammenstecken des Steckverbinders bricht, während sichergestellt wird, dass die Kontaktschnittstelle während der Lebensdauer des Flugzeugsteckers nicht mehr oxidiert wird.

Reoxidationskorrosion in Verschleiß und Korrosion ist der Hauptmechanismus der Leistungsminderung von Zinnkontaktbeschichtungen. Die Silberkontaktplattierung des Steckers wird vorzugsweise als gewöhnliche Metallbeschichtung behandelt, da die Beschichtung anfällig für Korrosion durch Sulfide und Chloride ist. Die Vernickelung wird aufgrund der Bildung des Gasventils üblicherweise als unedles Metall angesehen.

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