Развитие автомобилей, начиная от топлива и заканчивая современными транспортными средствами на новых источниках энергии, всегда вызывало серьезную озабоченность у пользователей с точки зрения безопасности и срока службы батареи. Знаете ли вы различия в режиме вождения и выносливости транспортных средств на новой энергии? В следующем контенте инженеры Elecbee познакомят вас с содержанием транспортных средств на новой энергии.
Основными методами вождения транспортных средств на новой энергии являются последовательный, параллельный, гибридный и чисто электрический. Перед покупкой владельцы автомобилей могут понять, какой тип вождения и принцип работы они приобрели, и сравнить их.
1. Основной принцип серийного гибрида заключается в установке расширителя диапазона на полностью электрическом транспортном средстве, подаче питания на генератор через двигатель, а затем передаче электроэнергии на электродвигатель для привода транспортного средства.
Достоинства: чисто электрическая батарея имеет большой запас хода, хорошие разгонные характеристики, возможность зарядки от внешнего источника.
Недостатки: низкий КПД трансмиссии, более тяжелый корпус и др.
2. Параллельный гибрид в основном состоит из двух комплектов силовых систем, двигателя и электродвигателя, которые могут работать по отдельности или в координации. Электродвигатель можно использовать для управления транспортным средством на низкой скорости, а двигатель и электродвигатель могут работать вместе на высокой скорости для увеличения мощности.
Преимущества: нет необходимости во внешней зарядке, большой запас хода и мощная мощность.
Недостатки: нельзя полностью использовать мощность двигателя и т.д.
Кабель для зарядки электромобиля
3. Гибридный гибрид на самом деле является комбинацией последовательного и параллельного. Самая большая особенность заключается в том, что двигатель и электродвигатель могут одновременно управлять транспортным средством, а двигатель также может заряжать аккумулятор на низких и средних скоростях.
Преимущества: экономия топлива, более экономичный расход топлива и т. д.
Недостатки: Стоимость изготовления высока, нельзя получить зеленые фотографии.
4. Форма привода чисто электрических транспортных средств одинарная, а структура относительно проста. Ему вообще не нужен двигатель для обеспечения мощности, и даже тяжелая коробка передач спасена. В настоящее время зарядка и время автономной работы являются основными проблемами чисто электрических транспортных средств.
Преимущества: более низкая стоимость транспортного средства, высокая способность к мгновенному ускорению и т. д.
Недостатки: неудобная зарядка, малый запас хода и т.д.
Форма привода транспортных средств на новой энергии тесно связана с электронной системой управления, и проблема безопасности очевидна. Когда наступает лето, часто случаются инциденты с самовозгоранием. Больше проблем вызывают неисправности автомобильной цепи. По кузову автомобиля плотно распределены различные жгуты проводов, такие как фары, датчики, бортовые панели управления, жгуты силовой проводки. И так далее все связанысоединители. Как и популярные в настоящее время беспилотные автомобили, они в основном полагаются на взаимодействие радарных датчиков и интеллектуальных электронных систем управления. Требования к рабочим характеристикам электронных компонентов и разъемов более строгие. Они несут в себе безопасность соединений и устойчивость в сложных дорожных условиях. Огнестойкость, защита от окружающей среды и стабильность контакта имеют важное значение.