Что такое цепь блокировки высокого напряжения?

Когда дело доходит до контента, связанного с автомобилем, многие люди знают только о названии бренда, а те, кто действительно разбирается в автомобиле, часто являются профессионалами в области автомобилей. Электромобили, работающие на новой энергии, в настоящее время являются модным словом в автомобильной промышленности. Из-за их невысокой внешности многие люди до сих пор плохо их знают. Затем мы познакомим вас со знаниями о блокировках высокого напряжения в транспортных средствах на новых источниках энергии, а также о ролиразъем ПОКА.

С точки зрения функциональной безопасности системы каждый возможный риск должен контролироваться соответствующими техническими средствами безопасности, чтобы снизить вероятность возникновения риска. С этого уровня высоковольтные блокировки используются в схемотехнике в качестве меры безопасности для безопасности автомобильных высоковольтных систем.

ОТДЫХявляется аббревиатурой для контура блокировки высокого напряжения. Блокировка высокого напряжения, также называемая петлей блокировки опасного напряжения, относится к использованию сигналов низкого напряжения для проверки всех шунтов, подключенных к шине высокого напряжения на электромобиле, включая всю аккумуляторную систему, провода, разъемы, DCDC, двигатель. контроллеры и высоковольтные коробки Целостность и непрерывность электрического соединения системных цепей, таких как защитные кожухи. В качестве источника питания в высоковольтной цепи используется силовой аккумуляторный блок, а низковольтная цепь также нуждается в источнике питания для обнаружение передачи низковольтного сигнала по замкнутой низковольтной цепи. Если низковольтный сигнал прерывается, это означает, что определенный высоковольтный разъем ослаблен или отсоединен.

В целом, конструкция контура блокировки высокого напряжения для электромобилей должна следовать следующим принципам:

1. HVIL должен иметь возможность эффективно, в режиме реального времени и непрерывно контролировать состояние включения/выключения всей высоковольтной цепи;

2. Все высоковольтные разъемы должны быть оборудованы механическими блокировочными устройствами, а подключение разъемов возможно только после предварительного отключения цепи ВЛ;

3. Все высоковольтные разъемы нельзя подключать или отключать в нечеловеческих условиях;

4. Должна быть оборудована цепь ВНЛ. При определенных особых обстоятельствах цепь HVIL может быть обнаружена непосредственно через BMS, а цепь высокого напряжения может быть отключена напрямую;

5. Вне зависимости от состояния электромобиля, при распознавании HVIL опасности, транспортное средство должно подать сигнал об опасной ситуации, а прибор или индикатор должен оповестить водителя звуковой или световой сигнализацией.

Поскольку система питания электромобиля состоит из нескольких подсистем, они соединены друг с другом высоковольтными разъемами, а условия эксплуатации при этом очень суровые. Большинство условий работы приходится на вибрации и удары, поэтому конструкция высоковольтной блокировки является залогом обеспечения безопасности персонала и безопасной эксплуатации автомобильного оборудования.

Элекби— это онлайн-рынок электронных деталей, все из которых производятся наиболее конкурентоспособными заводами Китая. Если у вас есть какие-либо вопросы о принципе технологии контура блокировки высокого напряжения, или если вам нужнозаказать соединители, ты можешьСвязаться с намив любое время или оставьте свой адрес электронной почты, мы ответим вам вовремя.