Анализ водонепроницаемости разъема нового энергетического транспортного средства

Являясь одной из новых отраслей, новые энергетические транспортные средства стали ключевым прорывом в области энергосбережения, сокращения выбросов, экономического возрождения и преобразования структуры промышленности. С быстрым развитием автомобильной промышленности требования клиентов к новым энергетическим автомобилям постепенно становятся выше. Рабочая средаразъемы для транспортных средств с новой энергиейявляется относительно жестким. Если уплотнение разъема плохое, это напрямую повлияет на стабильность и надежность работы. Поэтому очень важно проанализировать герметичность соединителя.1

• Применение и принцип работы Connector

Применение соединителя нового энергетического транспортного средства состоит в том, чтобы построить мост, где внутренняя цепь заблокирована, чтобы ток мог течь нормально. Функция соединения и проводки может быть достигнута за счет взаимного взаимодействия и стыковки оболочки вилки и оболочки розетки. Чтобы соответствовать требованиям рабочей среды для транспортных средств с новой энергией, оболочка вилки и оболочка розетки должны учитывать не только возможность удобной стыковки клемм в оболочке, но и антивибрационную функцию во время использования. Таким образом, согласование размеров между оболочкой вилки и оболочкой гнезда относительно сложно, а ошибка наложения согласующихся размеров относительно велика, и невозможно добиться гидроизоляции только за счет координации между оболочками.

• Принцип водонепроницаемого уплотнения разъема

Уплотнительное кольцо обычно используется для достижения эффекта водонепроницаемого уплотнения в месте сопряжения оболочки, а эффект водонепроницаемого уплотнения достигается за счет разумного проектирования взаимодействия между уплотнительным кольцом и оболочкой. Деформация уплотнительного кольца заполняет зазор между кожухами и изолирует попадание внешнего воздуха и воды. Это требует, чтобы уплотнительное кольцо имело определенную прочность и твердость, и, учитывая стоимость обработки и технологичность, уплотнительное кольцо на разъеме для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, обычно изготавливается из силиконового каучука или каучука EPDM. Факторы, влияющие на водонепроницаемость разъема.

• Факторы, влияющие на водонепроницаемость соединителя

Степень сжатия является наиболее важным фактором, влияющим на герметичность соединителя. Если степень сжатия слишком мала, она может компенсировать часть сжатия из-за уменьшения размера поперечного сечения уплотнительного кольца во время предварительного натяжения. Если степень сжатия недостаточна, уплотнительное кольцо не может быть самостопорящимся. И вызвать отказ уплотнения. Если оно слишком велико, сборка будет затруднена, что может привести к деформации уплотнительного кольца и снижению уплотняющей способности и срока службы уплотнительного кольца. Следовательно, следует выбрать соответствующую степень сжатия, чтобы обеспечить наилучший водонепроницаемый эффект соединителя.

Уплотнительные характеристики новых энергетических разъемов транспортных средств неразрывно связаны с использованием новых энергетических транспортных средств. Обеспечение герметичности соединителей является важной частью, которую необходимо реализовать.Элекби— это онлайн-рынок электронных деталей, все из которых производятся наиболее конкурентоспособными заводами Китая. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с коннектором,Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, или оставьте свой e-mail, мы свяжемся с вами в ближайшее время.