O que é loop de intertravamento de alta tensão?

Quando se trata de conteúdo relacionado a carros, muitas pessoas conhecem apenas o nome da marca, e aqueles que realmente entendem de carros geralmente são profissionais automotivos. Veículos elétricos de nova energia são agora uma palavra quente na indústria automotiva. Por causa de sua aparência curta, muitas pessoas ainda não os conhecem bem. Em seguida, apresentaremos a você o conhecimento de intertravamentos de alta tensão em veículos de nova energia e o papel deconector WHIL.

Do ponto de vista da segurança funcional do sistema, todo risco possível deve ser monitorado pelos correspondentes meios técnicos de segurança para reduzir a probabilidade de ocorrência do risco. A partir deste nível, os intertravamentos de alta tensão são usados ​​no projeto de circuitos como uma medida de segurança para sistemas automotivos de alta tensão.

DESCANSOé a abreviação de loop de intertravamento de alta tensão. Também chamado de loop de intertravamento de tensão perigosa, o intertravamento de alta tensão refere-se ao uso de sinais de baixa tensão para verificar todas as derivações conectadas ao barramento de alta tensão no veículo elétrico, incluindo todo o sistema de bateria, fios, conectores, DCDC, motor controladores e caixas de alta tensão Integridade e continuidade da conexão elétrica dos circuitos do sistema, como tampas protetoras. A bateria de alimentação é usada como fonte de alimentação no circuito de alta tensão e o circuito de baixa tensão também precisa de uma fonte de alimentação para detecção para transmitir o sinal de baixa tensão ao longo do circuito fechado de baixa tensão. Uma vez que o sinal de baixa tensão é interrompido, significa que um determinado conector de alta tensão está solto ou desconectado.

Em geral, o projeto de loop de intertravamento de alta tensão para veículos elétricos deve seguir os seguintes princípios:

1. O HVIL deve ser capaz de monitorar de forma eficaz, em tempo real e continuamente o status ligado/desligado de todo o circuito de alta tensão;

2. Todos os conectores de alta tensão devem ser equipados com dispositivos mecânicos de intertravamento, e os conectores só podem ser conectados após o circuito HVIL ser desconectado primeiro;

3. Todos os conectores de alta tensão não podem ser conectados ou desconectados em condições não humanas;

4. O circuito HVIL deve ser equipado. Sob certas circunstâncias especiais, o circuito HVIL pode ser detectado diretamente através do BMS e o circuito de alta tensão pode ser desconectado diretamente;

5. Independentemente do estado do veículo elétrico, quando o HVIL reconhece um perigo, o veículo deve dar um alarme para a situação perigosa, e o instrumento ou indicador precisa alertar o motorista na forma de alarme sonoro ou luminoso.

Como o sistema de energia do veículo elétrico é composto de vários subsistemas, eles são conectados uns aos outros por conectores de alta tensão, e o ambiente operacional ao mesmo tempo é muito difícil. A maioria das condições de trabalho está sob condições de vibração e choque, portanto, o design de intertravamento de alta tensão é a chave para garantir a segurança do pessoal e a operação segura do equipamento do veículo.

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