عنصر مهم جدًا في إلكترونيات السيارات هو موصلات FAKRA و HSD. هذه المنتجات مناسبة على نطاق واسع لمجال إنترنت المركبات ، ويمكن أن ترفع مستوى الأمان والموثوقية لأنظمة الترفيه متعددة الوسائط والأنظمة الإلكترونية للسيارات إلى مستوى جديد. إنه ذو أهمية كبيرة لنظام إنترنت المركبات بأكمله المتعلق بسلامة نظام السيارة. لقد تم استخدامه على نطاق واسع في الوقت الحاضر.
ما يسمى FAKRA هو موصل صوت وهوائي للسيارة تم إطلاقه بشكل مشترك من قبل 12 شركة تصنيع سيارات أوروبية وأمريكية بقيادة شركات تصنيع السيارات الألمانية في عام 2000 ، بحد أقصى 40 دبوس. تحتاج FAKRA العامة إلى تلبية معايير السيارات الأمريكية USCAR و FAKRA الألمانية. تتميز FAKRA بخصائص الأداء العالي وخصائص التردد اللاسلكي الفعالة من حيث التكلفة وما إلى ذلك.
FAKRA هو اختصار لـ FAchKReis Automobil (يتكون فريق خبراء السيارات من مهندسين من BMW و Huber-Suhner و Rosenberger وشركات أخرى ، وتم دمج أعمال وتكنولوجيا الموصلات ذات الصلة لشركة Huber-Suhner في Rosenberger في عام 2010). تم استخدام FAKRA في الأصل من قبل BMW لاتصال هوائي راديو السيارة ، وأصبح موصل RF قياسيًا شائعًا في صناعة السيارات ويستخدم على نطاق واسع في الصناعة.
اعتمد الجيل الأول من منتجات FAKRA التي أصدرتها Rosenberg في عام 2000 على واجهة SMB لموصل RF وأضاف هيكلًا بلاستيكيًا. جعل تكامل العلبة البلاستيكية منتج FAKRA مناسبًا للتجميع السريع على السيارة وضمان أن الاتصال مستقر وغير مفصول.
لقد قام منتج FAKRA من الجيل الثاني بتحسين التصميم ، وأوضح متطلبات الأداء المعياري للواجهة ، وكتب المتطلبات في ISO20860-1 الذي تم إصداره في عام 2004. يتم إكمال منتجات الجيل الثاني بشكل أساسي عن طريق الدوران.
أصدر Rosenberg الجيل الثالث من FAKRA في عام 2007 ، مما أدى إلى تحسين التكلفة مع الحفاظ على أداء الجيل الثاني. تتم معالجة منتجات الجيل الثالث بشكل أساسي عن طريق الختم (تُستخدم معالجة الرسم أيضًا في الصناعة) ، وهو أكثر ملاءمة للإنتاج الآلي بالكامل.
2. مقدمة أساسية
2.1 معلمات أداء موصل FAKRA
وفقًا لمتطلبات المعلمة في IS0 20860.
معلمات الأداء الكهربائي الرئيسية: تردد الإرسال 0-4 جيجا هرتز ؛ مقاومة مميزة 50 أوم ؛ الحد الأقصى لتحمل 1A الحالي
معلمات الأداء الميكانيكي الرئيسية: قوة الاحتفاظ بالقفل≥قوة مقاومة للخطأ 100N≥40N
2.2 التطبيقات الشائعة
نقل الإشارات اللاسلكية: مركبة AM / FM ؛ GPS ؛ شبكة السيارة (2 ~ 4 جيجا هرتز ، بما في ذلك الإرسال) ؛ جهاز التحكم عن بعد ، إلخ.
تطبيق إرسال إشارات الفيديو: بناءً على اندلاع ADAS ، يتم استخدامه بشكل أساسي في الكاميرات.
2.3 المعايير ذات الصلة
معيار التصميم: ISO20860 ؛ USCAR18
معيار التحقق: LV214 ؛ USCAR2 ؛ USCAR17
2.4 كابل محول
نماذج الكابلات شائعة الاستخدام: RG 174 ؛ RTK 031 ؛ RG59 ؛ RG179 ؛ آر جي 58
2.5 أداء مقاوم للماء
باستخدام الإصدار المقاوم للماء لموصل نهاية الحزام ، يمكن تحقيق مستوى مقاومة الماء لـ IPX7 / IPX9K في واجهة التزاوج للموصل.
3. هيكل وصلة فقرة
3.1 الهيكل العامالموصلات نهاية تسخير
يتكون موصل FAKRA الشائع من علبة مقولبة ، وموصل خارجي ، وموصل مركزي ، وعازل ، وغطاء تجعيد (موصل طرف تسخير فقط) وقفل ثانوي (موصل طرف تسخير فقط).
3.2 قفل ثانوي ، لون + تدقيق خطأ ميكانيكي
القفل الثانوي: يضمن أن الجهاز في مكانه ويزيد من احتباسه. عادة ما تكون الأقفال الثانوية أرجوانية.
تدقيق اللون + الميكانيكي للخطأ: يوجد تصميم هيكلي لمنع التزاوج الخاطئ على واجهة التزاوج للموصل ، كما أن الهياكل المختلفة لمنع الأخطاء لها أغلفة بلاستيكية مقابلة بألوان مختلفة. توفر موصلات FAKRA من Rosenberg 14 نوعًا من الترميز المضاد للأخطاء.
الترميز أ: DAB (البث الصوتي الرقمي) / معدات الراديو بدون دعم وهمي. لون العلبة البلاستيكية أسود.
الترميز B: DAB / معدات الراديو مع دعم Phantom. لون العلبة البلاستيكية أبيض.
الترميز C: نظام تحديد المواقع العالمي (عبر الأقمار الصناعية). لون العلبة البلاستيكية أزرق.
الترميز D: النظام العالمي للهاتف المحمول GSM للاتصالات المتنقلة. لون العلبة البلاستيكية هو الأرجواني العنب.
الترميز E: TV 1 ، Coding F: TV 2. ألوان العلبة البلاستيكية هي الأخضر والبني على التوالي.
الترميز G: جهاز التحكم عن بعد / نظام الدخول بدون مفتاح ، علبة بلاستيكية رمادية.
الترميز H: GPS ، العلبة البلاستيكية أرجوانية.
الترميز الأول: تدفئة لوقوف السيارات يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ، صندوق بلاستيكي بيج.
الترميز K: الأجهزة اللاسلكية ذات التردد المتوسط (IF). لون العلبة البلاستيكية أصفر كاري.
الترميز L، M، N: غير محدد. ألوان العلبة البلاستيكية هي: القرمزي والبرتقالي الوردي والأخضر الوردي.
الترميز Z: الغرض العام. العلبة البلاستيكية لونها أزرق مائي.
